扣分洗底

    修改《道路交通法》消息一出，社會議論紛紛，意見紛雜。就是管與不管、管鬆與管緊的問題，坊間也爭個面紅耳赤，網民更口水花噴噴，應了羅司長的話：講交通個個都係博士！

    不過有一點，為官者必須明白，民意要聽！任何法律遵守和履行的都是民眾，這是基礎。故居民雖然不是專家，部分意見也許出於個人的利益，但兼聽則明，偏信則暗。聽了民眾的意見作為一種啟發，好的吸納，不好或存在問題的尋找根源，理順拆解，才是真正施政為民也。

    回到修改《道路交通法》，最惹爭議還在引入扣分制。初步看違反執法人員命令、不遵守禁止標誌等納入扣分制。但超速、逆駛和違例泊車等，一些常見的交通違規問題，通通不納扣分制，沿用現法。在現行法例中，超速、逆駛基本上首次罰款，兩年內再犯，案件便會送交法院審理，多會被停牌和罰款並行，實際上現行法例比扣分制更嚴厲。

    初看扣分制規管的是不輕不重的違反，但按官員說法，只有扣分，沒有洗底時限，即不單在壓力下行車，最終難免停牌，這方面比現法更嚴了。皆因現法中超速、逆駛有兩年時限的，兩年內不再犯，首犯便會消除。當然也不排除新法文本仍在修改中，官員只是簡要表述，要條文出台才分曉。

    斯   雨