澳應理性維護與華關係

    連日來，澳方炒作中澳軍艦東海相遇事件。澳大利亞防長辦公室近日發佈聲明，指責中國軍艦在“日本專屬經濟區的國際海域”與澳軍艦互動時“不安全和不專業”，導致澳海軍潛水員受傷。中方回應稱，澳方的聲明與事實完全不符。

    當地時間二十日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯首次回應中澳軍艦東海相遇事件時倒打一耙稱，“中方軍艦在與澳方軍艦相遇時採取了危險行為，造成一名軍事潛水員受傷。”並稱，該事件損害了兩國關係。

    澳方的聲明中有幾點值得質疑：首先是澳方稱“圖文巴”號護衛艦航經“日本專屬經濟區”，但沒有具體點明方位，事實是澳艦在中國東海附近海域活動。其次，澳方沒有表明當時該護衛艦正在執行甚麼性質的任務。第三，最近一段時期，澳大利亞和加拿大等國頻繁指責所謂“中國艦機不安全、不專業操作”，但共同點是事發地點都在中國的家門口，這背後究竟暗藏甚麼不可告人的目的？

    試問一下，澳大利亞從南半球跑到北半球中國家門口所為何事？澳大利亞口口聲聲稱是在“日本專屬經濟區”內發生的事，這只是澳大利亞為自己“合理化”行為找個藉口。澳艦進入我東海附近海域活動，我艦依法依規採取跟蹤監視、識別查證等處置措施，合法合理合情。此前就曾發生過澳大利亞軍機因為跑到南海“搞偵查”挑釁，被發射了熱焰干擾彈，澳飛行員嚇得回去“找心理醫生治療”，澳方今次又是惡人先告狀。

    值得一提的是，中澳發生的小插曲，正值中澳改善關係的關鍵時期。早前，澳總理時隔七年訪華，對華強硬姿態有所放軟，中國也先後放寬針對澳大利亞煤炭、木材等商品貿易限制措施。單拿澳大利亞大麥為例，在中澳關係緩和後，據海關總署最新資料顯示，澳大利亞大麥已重返中國市場。中國十月自澳進口三十一點三七萬噸大麥，價值六點三五億元人民幣。這也是中方解除對澳大麥“雙反”後，中方首月進口澳大利亞大麥。今年前九個月，中國進口大麥排名前四的國家分別是法國、加拿大、阿根廷、哈薩克斯坦，澳大麥回歸後，澳大利亞排在第五的位置，可見，中方給了澳大利亞實實在在的利益。

    中澳自建交以來，雙邊關係發展迅速，一度走在中國與西方國家關係的前列。二○二二年已提高到二千二百○九億美元，二○一四年，中澳宣佈將兩國關係提升為全面戰略夥伴關係。中國一直是澳對外出口的頭號市場。令人遺憾的是，由於澳大利亞上一任政府隨美起舞，造成中澳關係緊張，中澳貿易近乎停擺，雙邊關係不能也不該再折騰了。

    中澳關係改善的成果來之不易，需要雙方的共同珍惜與維護。澳大利亞應當理性地竭力避免製造對峙和對抗，努力維護地區的穩定與安全。