我高速動車組首出口歐洲

    在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司十七日與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部在北京正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同。這意味着中國高速動車組首次出口歐洲。

    為匈塞鐵路打造

    據中新社報道，此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括二十輛（五列）高速動車組，車輛採用四輛編組（兩動兩拖），最高運營時速二百公里，計劃將於二○二五年投入使用。

    中車長客股份公司國家軌道客車工程研究中心副主任王成濤表示，此次簽約的高速動車組是基於技術成熟、安全可靠的技術平台，根據歐洲互聯互通技術規範(TSI)和歐洲技術標準，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動車組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點。依據歐洲行業標準，這也是中國時速二百公里以上高速動車組首次出口歐洲。

    旅行需時減逾半

    匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標誌性項目，線路全長三百四十一點七公里，其中塞爾維亞境內長一百八十三點一公里，匈牙利境內長一百五十八點六公里。該項目投入運營後，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由八小時縮短至三小時。

    據中車長客股份公司海外事業部副總經理馬春生介紹，從二○一九年匈塞鐵路建設開始，中車長客積極深入塞爾維亞市場，與當地持續推進科技文化交流，有力促成了中塞兩國在高速動車組領域的合作。

    本報綜合報道