富有戲劇性的海崖

    離開巴倫支堡後，在長年城稍為休息半天，隨即便登上MS Nordstjernen（北極星號），開始了四天三晚的北極探險核心行程。北極星號不大，只有八十八米長，一百多間客房。該船於一九五六年開始營運，二〇一二年被挪威政府列為歷史文物保護，據說原計劃二〇二一年退役，或許因為疫情影響，令部分船隻加快退役，現時北極探險旅遊需求大，因而該船繼續投入使用，據說明年可能退役，改作博物館。

    船上種種陳設和物品充滿歷史感，偶然在船舷上看到一個銅牌刻着的製造日期是一九五一年，頓時有種回到過去的感覺。

    這次北極探險之旅是由大約北緯七十八度至八十度，沿途還有機會乘坐衝鋒舟，在專業武裝探險領隊帶領下登上不同的島嶼。其中北緯八十度正上方的莫芬島(Moffen)因為要保護島上的海象，所以不能登島，只能在船上隔空觀看。但由於北極的天氣變幻莫測，到莫芬島時遇上大霧瀰漫，只有在海霧散去一點後，才隱約見到島上一群群海象自由自在地躺在地上。

    北極探險充滿變數，另外一個登陸點也因為海霧影響，未能登陸。幸好其他五個登陸點都可順利登陸。由攝影師的角度看，最具特色的是斯坎斯布克塔海崖(Skansbukta)，該懸崖被喻為十八個世界上最具戲劇性的海崖之一，荒蕪的懸崖上有着數之不盡的鳥巢，可惜懸崖上的鳥巢離地面太高，我用500mm鏡頭，依然無法清楚拍攝到懸崖上的各類海鳥。但崖下偶然可以拍到北極馴鹿。該地曾經是石膏礦的開採地，海灘和山坡上散佈着二十世紀兩個礦產勘探和開採時期的文化遺跡。由於海崖距離海灘太近，超廣角鏡也沒法把其盡收鏡底，但現時手機的超廣角鏡加上全景功能，反而可以解決拍攝需求。

    （北極之旅 · 三）

    圖／文：郭敬文