西江聯運大會提升通道運力

    【本報消息】由珠海市政府與交通部珠江航務管理局聯合主辦的共建西江多式聯運通道大會昨日在珠海度假村舉行，會議以“聯運黃金水道，助力融通發展”為主題，旨在共同提升西江多式聯運通道運輸能力，打造西江黃金水道，推動西江多式聯運通道高質量發展，共同建立西江流域更加開放的市場化合作模式，實現粵港澳大灣區經濟發展向珠江——西江經濟帶輻射帶動，以大通道帶動產業大融通。

    提升基礎設施聯通

    西江連綿二千多公里，輻射雲貴兩廣以及大西南地區，全面拓展西江航道與粵港澳大灣區的聯運和聯動，在全國區域協調發展和面向國際開發合作中，具有相當重要的戰略意義。珠海市委副書記、市長黃志豪，交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華，澳門海事及水務局副局長唐玉萍，廣東省交通運輸廳副廳長賈紹明，以及粵桂兩省區交通、海事、航道等省級行業管理部門、西江沿江市政府代表共約二百人與會。

    黃志豪致詞表示，共商共建西江多式聯運通道，空間廣闊，潛力巨大，大有可為。珠海希望與各方一道，圍繞用好西江黃金水道，積極提升基礎設施聯通水平，完善港口直疏運體系，且與各地機場、港口、鐵路聯動，為西江流域各個城市高質量發展提供優質的公共服務。

    高欄港常態化疏浚

    王建華強調，西江聯運需按照上游航道一千噸級起步、中游航道三千噸級全線貫通、下游航道五千噸級以上升級目標，推動西江幹線航道擴能升級，加快推進珠江下游出海航道工程，優化完善珠三角高等級航道網，為下一個十年珠江水系四省區水路貨運量從十億噸級，向二十億噸級邁進提供航道基礎設施支撐。

    會上，珠海市政府與廣東中南鋼鐵、廣西翅冀鋼鐵、國能珠海港務公司等七家公司簽訂深化珠海港合作發展框架協議，建立珠海港高欄港區的常態化疏浚工作機制，確保主航道水深能滿足十五萬噸級船舶安全通航要求；同時，珠海與主航道協同方建立支航道常態化疏浚機制，確保船舶安全通航要求。

    會議現場還透過視頻啟動“珠海至遵義”鐵路貨運班列首發開行，該班列由珠海高欄港出發開往貴州遵義，專門服務“黔貨出海、海貨入黔”，推動珠海與遵義兩市協作和對口合作實現新突破。