坐公交車之隨想

    一天，我和爸爸有事要從氹仔電訊站搭公交車到關閘站，我提議比賽看誰先到達。在看完巴士報站圖之後，我決定搭直達關閘站的二十五號巴士，當時是坐車人流高峰期，我好不容易等到並擠上一輛二十五號車，卻看到爸爸並沒有上車，而是一臉狡猾地看着我直到車門關上。我有點納悶，爸爸不上巴士是為什麼呢？

    顧不上多想，我發現自己被擠在車門和人群中間，一動也動不了。終於巴士到下一站了，有些人下了車，車裡空間鬆動了一些，我才站穩腳跟。此時我觀察起巴士內的人群分佈：巴士前部擠着一大群人，座位早已被人坐滿；巴士中部也有不少人，但比巴士前面的人少一些；巴士尾部的人相較於巴士前中部更少，但因巴士前中部已擠滿了人，想要穿過人群擠到巴士尾部並非易事。

    不過我耐心等待時機，每當巴士到達一站就會有一些人下車，比較大或比較熱門的站點自然就會有更多人下車。我便利用矮小的身材跟在要下車的人的身後，順着人潮的流動，逐漸移到了巴士中部。當我使用同樣的方法擠過巴士中部的人群時，巴士到了較為熱門的“高士德培正”站，有很多人下車，我也順利來到了巴士尾部，還找到一個空位坐下，悠悠閒閒地一直坐到關閘總站。

    本以為自己贏定了，不料下車後我卻看見爸爸站在路邊等我。我非常不解，為什麼我先一步爸爸上車，他卻比我更快到達終點呢？爸爸似乎看穿了我的疑問，笑着解釋說：“你坐的那輛巴士雖然是直達車，但是現在是交通擁堵及人流高峰期，肯定又慢又多人。我先坐了一輛車到亞馬喇前地，然後再根據交通情況避開堵塞路段幾次轉車到關閘，看似複雜，實際上卻比你那一輛直達巴士快得多。況且我有巴士報站APP，通過查找巴士信息，很容易就可以找到最快到達車站的巴士。”

    原來如此！我恍然大悟。原來坐一次公交車也可以學習到這麼多生活智慧！通過這一次坐巴士，我領悟到了兩個道理：第一要善於觀察客觀形勢和採取行動，先上車並耐心等待時機，根據車內人群分佈情況逐步從車頭向車尾移動，最終找到舒適的位置；第二是科技助力生活，可以通過上網查找交通擁堵實時信息以及通過巴士報站APP軟件，精準地設計個體化的交通路線，最終快速達到終點。

    想深一層，有時候抓住人生的重要機遇不也是採取第一點的策略嗎？當然，坐車的時候我還是會主動讓位給有需要的人，這是公民的基本素質。

    陳芸熙  聖公會   小六