交通樞紐平台及相連設施擬年內優化
柯維納長期圍封欠善用
【本報消息】氹仔柯維納馬路交通樞紐與輕軌氹仔線馬會站相連，輕軌公司計劃今年內對交通紐樞的平台及相連設施展開優化。記者昨日下午到場了解，平台大部分區域被水馬圍起，包括綠化設施、座椅、垃圾桶甚至部分扶手電梯及升降機等仍未開放使用。
輕軌氹仔線早於二〇一九年十二月通車，柯維納交通樞紐地面層的巴士站亦於同月啓用。三年多過去，柯維納交通樞紐平台仍未完全開放。
未開放已優化？
昨日現場所見，輕軌馬會站對出的柯維納交通樞紐平台儼如工地，大部分區域被水馬圍起，部分區域為花圃、部分擬為未利用的綠化帶，只餘下所謂的“步行廊道”讓行人通行至部分電梯或樓梯，馬會站外地面層有大量裝飾在牆上的小花盤，但小花盆上未有種植植物，部分長出雜草。
有從馬會站下車的旅客反映被圍封的區域太多，拖着行李箱行樓梯不方便，但現場又沒有清晰指引如何過路；有居民亦反映無障礙設施不足，不理解為何部分扶手電梯及升降機仍未開放，又質疑圍封的綠化區域從未開放，為何又要再花公帑“優化”？
定期清理保衛生
輕軌公司昨日發新聞稿表示，一直致力為乘客提供安全舒適的出行體驗，並藉對轄下管理的設施作出適當維護和優化，提升乘客乘坐輕軌的便利。輕軌氹仔線馬會站及柯維納交通樞紐是區內居民日常出行其中兩個主要交通設施，輕軌公司計劃對交通紐樞的平台及相連設施展開優化工作，以增加該處的可使用性。預計優化工程將於今年內展開。
氹仔柯維納馬路交通樞紐與輕軌氹仔線馬會站相連，自獲特區政府安排使用和日常維護相關設施後，輕軌公司已陸續開放交通樞紐內不同設施，包括與輕軌站連接的行人天橋、氹仔柯維納馬路重型客車停車場和配套設施。至於交通樞紐和車站連接的平台空間，輕軌公司希望透過更大化利用現有空間，創造更好的條件供日後使用。故在接收後對未開放的區域臨時圍封及安排交通樞紐保安服務人員巡視，並隨即汲納社會意見對現場環境評估和設計。期間也定期清理平台，維持公共衛生和杜絕蟲害。
優化設計已獲批
相關改善優化方案的設計近日已獲特區政府工務部門審批，意味輕軌公司可啟動相關工作。是次優化將會改善現有空間環境。輕軌公司將於短期內展開詢價程序，爭取今年內開展優化工程，以期能盡快開放使用。該公司提醒進出馬會站的乘客，工程期間避免走近工地範圍，並要留意車站周邊張貼的安全告示。
