“行人地獄”

    台灣行人路設計不善、司機素質較低等因素導致交通亂象叢生，道路環境對行人極不友善，坊間詬病已久。統計資料顯示，台灣去年有超過三千人死於交通事故，創下近十年內新高。有外媒以“行人地獄”為題，報道台灣道路安全問題，甚至有不少國家在官方旅遊網站上特別提及台灣行人安全問題，以警示本國遊客。

    據台交通部門統計，路口車禍為日常中最常見的車禍型態，佔全部車禍的六成，尤其在無號誌路口發生的事故，往往造成嚴重傷亡與財產損失。台交通主管部門去年底曾採取措施治理交通亂象，試圖摘除“行人地獄”惡名，尤其懲罰車輛不禮讓行人。但今年一月至四月全台交通事故死亡人數同比繼續增加，顯示民進黨當局無論是改善道路設計，加強打擊違法，提升法律的阻嚇力，還是提升司機素質等方面，均無所作為。

    為提升道路環境、爭取行人道路安全，多個民間團體發起“行人零死亡聯盟”，日前在台北凱達格蘭大道遊行抗議。當局交通主管部門負責人王國材到場向民眾致歉，有兒童上前遞交紙本訴求書，並向王國材喊出“希望我有安全的路回家”，現場民眾為之動容。蔡英文任內揮霍超過五千億新台幣對美軍購，謀“獨”挑釁，卻放任“行人地獄”肆虐全台，連一條安全的回家路都無法還給民眾，諷刺之極。

    魯  木