旅客湧官也街交通亂

    團體倡增過路設施  的士站遷松樹尾社區中心

    【本報消息】正值暑假，到氹仔暢遊者絡繹不絕，以官也街及地堡街最旺場。由於每天有大量旅客湧至氹仔舊城區，食肆或手信店等熙來攘往，的士站同樣排起長長的候車人龍。

    礙於現時的士站輪候區空間所限，當候車乘客太多時，部分人被逼擠至馬路上，部分旅客沒有使用斑馬線過路，直接從黑橋街或消防局前地奔跑至的士站，險象環生。街坊直言旅客進區消費是好事，但高密度人流，加上的士與巴士疏導旅客能力有限，只會形成車流密集、人車爭路的困局。

    的士站改停旅巴貨車

    氹仔社區發展促進會副理事長林家全、街總離島辦副主任張郁文昨日到場了解情況後說，官也街是離島區重要旅遊景區，良好的交通配套可提升旅客整體的旅遊體驗。期望當局盡早優化該區交通環境，力保行人和行車安全。

    為此提出三點建議：一是在適合位置增設行人過路設施或設安全島，待街市重整工程完成，有效理順該區行人過路的習慣和需要。二是考慮將的士站遷至松樹尾社區中心地面層，因目前僅設有37號巴士總站，空間寬敞，有條件遷入的士站，一來可優化的士站候車環境，二可引領客流前往益隆炮竹廠參觀。三是建議將現有的士站改變為旅遊巴和輕型客貨車臨時上落客區，並設道路監測系統，理順該區和附近交通問題。