top top top
第B01版:要聞 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
習:堅持黨對軍隊絕對領導
中俄開展對抗演練
訪韓美核潛艇離韓未知去向
馬朝旭出席金磚外長線上會議
我大郵輪竟可兩棲作戰?
吳清任滬副書記
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
當前報紙日期:
2023 7月22日 星期
 
3上一篇  下一篇4  
  放大 縮小 默认        

我大郵輪竟可兩棲作戰?



國產“愛達 · 魔都號”大型郵輪(人民網)

    我大郵輪竟可兩棲作戰?

    美媒炒作別有用心

    【本報訊】據環球網廿一日消息:美國《福布斯》網站當地時間二十日發文稱,中國第一艘國產大型郵輪“愛達 · 魔都號”正在海上試航,同時,中國正在打造排水量可達十四點二萬噸級的第二艘國產郵輪,預計將於二○二五年投入使用。該媒體炒作稱,由於得到國家補貼,中國建造大型郵輪的成本僅為西方國家的五分一,西方國家將會排隊訂購中國建造的大型郵輪,但這些船隻同時具備“潛在的兩棲作戰用途”。

    文章稱,長期以來,客輪一直被視為軍民兩用的軍事資產,可用作運兵船、武裝運輸船、輔助巡洋艦或者用於破壞敵方海上交通線。隨着專用的兩棲戰艦艇在二十世紀五六十年代大量投入現役,客輪的軍事用途一度逐漸被忽視,但隨着製造技術的發展,現代客輪已能夠在一些特定的兩棲戰場景中發揮作用。

    文章揣測稱,基於“軍民融合”戰略,中國極有可能將“愛達 · 魔都號”等巨型民用船隻轉變為(西方的)“超級安全問題”。文章聲稱,在經過幾十年的發展後,現代郵輪不僅具備速度快、體積龐大的特點,還能產生大量電力,具備廣泛的軍事屬性,不需要進行過多改裝就能用於兩棲作戰。文章隨後渲染稱,如果西方不強化對中國郵輪的監控,未來中國的大型郵輪船隊將有能力在“印太地區”的任何地方進行戰略突襲。

    這已經不是美媒第一次抹黑中國民用設施、渲染“中國威脅”了。此前,美國《華爾街日報》曾炒作稱,一些美國官員表示,在美國港口作業的由中國製造的起重設備可能發揮“間諜”作用。對此,中國外交部新聞發言人毛寧表示,有關說法完全是草木皆兵,誤導美國民眾。

3上一篇  下一篇4