勿“擠牙膏”式公佈    讓駕者提前適應

    聚賢同心籲優化北區交通規劃

    【本報消息】為緩解友誼圓形地周邊路網車流，以及配合港珠澳大橋和A區未來的發展，政府早前已興建友誼圓形地行車天橋A、C匝道天橋，B匝道亦正在興建，但其中一個樁柱位處友誼橋大馬路中央分隔帶，且施工期間須佔用友誼橋大馬路部分路段往返各一條行車道。為此，周邊道路上周六起實施多項臨時交通措施，對該區交通造成不少影響。

    政府相關部門昨日邀請社團代表到現場講解。聚賢同心協會秘書長、北區社諮委副召集人高岸峰到場了解情況，亦與政府代表交流。他表示，由氹仔往關閘方向車輛較為擠塞，並預計近日受天雨，以及因應上班上學將為該區域交通帶來一定程度的影響。當局取消友誼圓形地行車天橋C匝道落腳點讓先後，往氹仔方向的車輛則較為暢順。當局已作出一系列措施，希望盡可能減少對交通的影響。現場所見附近的漁翁街、黑沙環新街和友誼圓形地行車天橋車輛較少，呼籲有條件的駕駛者取道，相信可以縮短行車時間。

    高岸峰表示，早前馬揸度博士大馬路近白雲花園往勞動節大馬路（即友誼圓形地方向）的路口作“永久封閉”，然而不足一天就重新開放該路口。雖然有關決定是有科學數據支撐而作出的綜合決定，但當局近期的改道措施較為複雜，公佈時間倉促，公眾難以短時間內掌握和了解整體規劃，難以作出配合，令路口封閉後出現擠塞。

    期望政府能吸取上述事件的經驗，並建議當局及早公佈北區整體的交通走向和藍圖，而非“擠牙膏”式公佈，這樣能讓駕駛者提前適應及合理選擇行車路線。另一方面，東北大馬路空中走廊正在設計，預期短時間內會開始建設工程，到時難免對交通有較大的影響，建議盡早研究開通P地段道路以疏導交通，以及應盡可能避免同一時間內在同區開展過多工程，造成居民混亂。