民航法獲立法會一般性通過

    羅司：航企發牌唔會多

    【本報消息】澳門航空專營權將於今年十一月屆滿，未來擬透過公開競投發出牌照，逐步開放民航市場。立法會大會昨日一般性通過《民航活動法》，多名議員關注公開競招的時間表。

    運輸工務司司長羅立文表示，公開競投的招標文件已準備好，希望小組會討論時，與議員討論最適合的招標時間及招標文件內容。至於未來航空公司的發牌數量，羅立文稱，“澳門有幾大、人口有幾多，可以肯定發牌數量好少，冇條件發好多牌”。

    澳航獲直接發牌

    羅立文引介法案時表示，今次修法主要是更新《澳門民用航空活動綱要法規》，建議澳門航空市場由專營經營改成發牌方式，未來將透過公開競投方式發牌，批准設立更多以澳門為基地的航空公司。具體發牌數量由行政長官批示訂定，但保障“澳門航空公司”會是其中一個持牌者 （法案建議澳航毋須參與發牌的公開競投，法律生效後將正式向其發出牌照）。牌照期限為廿五年。又指該准照制度僅適用於客運，不包括貨機貨運、直升機客運及商務航空。

    現距離澳門專營合同到期不足半年，梁孫旭、林宇滔、高天賜等多名議員要求政府交代具體牌照數量、發牌時間表及開拓國際客源計劃等；議員李靜儀建議政府未來須嚴格把關航空公司的財政能力、投資方向和計劃等。

    航線客量待復甦

    羅立文回應，政府與議員目標一致，都希望引入更多航空公司及航線，希望澳門好，但問題是如何達到？由今年一月至今，不計國內航線，其他航線客量僅恢復至疫情前一成二，完全恢復元氣需要時間。強調政府都想航空公司爭取開更多不同航點航線，但航空公司要視乎市場發展來決定。

    盼明年底擴機場

    並指出，招標文件已準備好，但現時非國內航線的客量僅恢復至兩成，鄰近機場都出現不少問題，“係咪要擒擒青即刻招標？”希望細則性討論時，與議員們一起研究最適合的招標時間。再度回應時指出，法律條文已列出部分招標要件，將與議員討論及完善招標要件，並加入標書。又指法律通過後，標書亦差不多完成，但不一定同一時間開標。

    另外，羅立文表示，有信心明年十月廿七日前已開展擴建機場的填海工作。