打造澳門為中亞南亞西亞商貿物流樞紐

    思路智庫：助“帶路”再上新征程

    【本報消息】二○二三年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。共建“一帶一路”是習近平主席為推動構建人類命運共同體而提出的一項重大國際合作倡議。思路智庫表示，此倡議注重建設與合作，反對壓榨與對抗，在經濟上致力於全球共同富裕，在政治上致力於消除國家之間的對立，其成功必將深刻影響人類發展大勢。澳門社會各界必須更積極、更主動參與“一帶一路”建設，融入國家發展大局，促進澳門經濟社會發展邁向新階段。

    “帶路”碩果纍纍

    思路智庫常務副理事長王長斌指出，十年來，“一帶一路”建設碩果纍纍，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平台。

    在“一帶一路”倡議下，我國累計與一百五十一個國家、三十二個國際組織簽署二百餘份合作文件，形成三千多個合作項目，投資規模近一萬億美元。中國與共建國共同打造一批標誌性的工程項目，如雅萬高鐵、柬埔寨第一條高速公路、蒙內鐵路、中老鐵路，一系列港口以及發電工程等。中歐班列鋪設八十二條線路，通達歐洲二十四個國家二百多個城市。二○二二年，中歐班列開行數量和發送貨物標箱同比增長均超過百分之十。

    王長斌提及，面向未來，要認識“一帶一路”是長周期、跨國的系統性重大工程，不可能一蹴而就。加上地緣政治複雜，一些老牌發達國家對“一帶一路”疑慮重重，極盡阻撓之能事，“一帶一路”的未來之路注定不平坦。中國需要與其他國家共同努力，讓更多國家和國際組織參與“一帶一路”，共商共建共享共贏，把“一帶一路”的絲路精神轉化為世界的精神財富。

    澳門應當發揮自身優勢，根據“國家所需、澳門所長”，繼續為“一帶一路”的成功獻力。未來，澳門仍應着重發揮中國與葡語國家產能合作平台、中葡貿易合作綜合服務平台功能，把澳門打造成面向中亞、南亞、西亞國家的通道以及商貿物流樞紐，利用中葡貿易成為中國聯繫廣大歐洲國家的經濟貿易和文化交流中心。澳門應當在“一帶一路”框架下，繼續為政府、組織、企業的互動與發展提供便利，促進中國與葡語國家之間的商貿合作，助力“一帶一路”獲得新發展。