“一軸帶三核心多廊道”劃四片區
近六成意見支持分區空間結構
【本報消息】東區2詳規草案提出“一軸帶、三核心、多廊道”的空間結構，並劃為四個片區，以建設綠色的宜居社區，並以公共交通導向發展模式帶動社區商業的發展，配合周邊商業區以推進職住平衡。
TOD推職住平衡
有近六成主動提交的意見支持東區2分區空間結構佈局的組成，有意見建議採用地下管道分流人車，另有意見提出要關注建造效率。在傳統媒體、網絡平台及社交媒體中，有意見認為東區2主打的是與公共交通導向發展模式(TOD)配合的舒適步行空間。
地下通道分流人車
報告回應提到，沿着東區2中央構建輕軌線路，並於三個輕軌站點構建公共交通導向發展模式(TOD)的核心，結合周邊的地段形成綜合商業服務節點，以及擴展和打造舒適的步行空間；同時，區內北部以公屋為主，南部以商業文化街區為主，並建設城市級文化地標，以兼容居住區的功能及商業發展的城市形象。規劃草案除考慮構建完善的公共交通網絡外，及規劃有多條步行道與澳門半島相連接，構建跨區跨界交通。另外，草案規劃多條的地下行人通道，以穿越不同的街道，以有效提高道路的通行能力及進行人車分流。此外，在發展條件上遵循航空役權及東望洋燈塔區域興建的樓宇容許的最高海拔高度等條件限制。
