國產車出口開門紅   新能源車走俏

    中國汽車工業協會發佈數據表示，今年首季國產汽車企業出口99.4萬輛，同比增70.6%，超過日本同期出口量的95.4萬輛，成為世界第一大汽車出口國；出口額647.5億元，同比增122.3%。出口市場前三位分別是俄羅斯、墨西哥、英國。新能源汽車出口24.8萬輛，同比增110%。另外，數據顯示，四月份國產汽車企業出口37.6萬輛，同比增1.7倍，中國品牌佔有率穩步提升，其中國產新能源汽車出口10萬輛，同比增8.4倍。

    近年國產汽車出口大增，主要有以下兩因素：一是國產品牌走強，國內車企持續深耕海外市場，風靡歐洲多國；另一因素是越來越多外資及合資造車企業選擇在中國設廠。上述兩種因素的核心，均離不開全球新能源汽車產業蓬勃發展。

    在全球汽車行業向新能源轉型過程中，中國不斷打造世界領先的新能源汽車產業大國，出口量證明國產新能源汽車製造業已躍居世界前列。出口量不斷增加的同時，出口均價也隨之上升。據統計資料顯示，一八年中國國產汽車出口均價為1.29萬美元，四年後已提升至1.89萬美元，證明現在不僅國產汽車出口數量在上升，出口質量亦不斷提高。

    中國不但在製造和出口新能源汽車方面表現突出，在新能源汽車銷售方面亦成全球領跑者。據國際能源署報告，去年全球新能源汽車銷量的60%產生於中國，同時，全球已售出的新能源汽車一半以上在中國。近年，中國隨着時代的變遷，交通方式和生活方式向綠色、低碳轉變，催生對新能源汽車的巨大需求，成為國內新能源汽車產業發展的巨大潛在市場。同時，出口數據也證明國內新能源汽車產業的技術標準和產業體系得到明顯加強，且得到全球消費者認可，成為支撐國產汽車銷量增長的重要引擎之一。

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