旅遊局：爭取直航桂山島  探索澳珠跨島遊

    【本報消息】橫琴粵澳深度合作區經濟發展局文旅會展商貿處長林衍傑，昨在內地與澳門旅遊業界交流會上介紹橫琴旅遊發展現狀及優勢時表示，橫琴旅遊業發展具備基礎，建議兩地業界構思更多“一程多站”產品。澳門旅遊局副局長程衛東希望爭取澳門──桂山島直航，探索跨島遊。

    珠海海島資源豐富。程衛東表示，早前考察海島遊，珠海有三個海島旅遊條件相對成熟，包括外伶仃島、桂山島、東澳島。其中，桂山島已具備國家一類口岸硬件設備，香港──桂山島航線已開通，倘開通澳門──桂山島航線，可探索跨島遊，即通過桂山島一類口岸再到東澳島、外伶仃島等。本澳旅遊業對組織相關路線感興趣，亦有航運公司經營者有興趣參與海島航線。但現階段還需與珠海相關部門合力爭取直航航線開通、政策開放。另一方面，直航航線未開通前，可考慮與橫琴、珠海合作，如通過珠海九洲港、珠海橫琴（長隆）碼頭到達海島，海島遊發展有利澳門、珠海兩地居民往來，同時豐富旅遊產品。

    琴澳旅遊協同發展

    林衍傑表示，《橫琴文旅產業高質量發展三年行動計劃及配套扶持政策》擬月底公佈，涉及琴澳旅遊協同發展、旅遊政策，有利行業發展。澳門與橫琴僅一河之隔，兩地旅遊資源各有優勢，十分合適設計琴澳中長線旅遊產品，或是珠海、澳門、橫琴三地的旅遊產品。橫琴實施跨境導遊執業，意味着團隊遊可做到橫琴+澳門連城遊。

    橫琴旅遊業並非由零開始，在疫前一九年，橫琴已接待近千萬客量，旅遊總收入近五十億元。疫情雖對行業造成打擊，但如今復甦進度理想，今年首兩個月已接待近兩百萬客，在剛過去“五 · 一”黃金周，五天客量更勝一九年同期。

    橫琴旅遊資源持續豐富，如親子旅遊樂園、酒店會議場地，還有體育盛事、健康旅遊等項目不斷推進，期望兩地產業聯動發展，藉此吸引業界設計更多具吸引力的旅遊產品。