嚴格把關保駕駛安全

    筆者有個習慣，很少會貿貿然乘坐陌生人開的汽車。當然，乘搭的士、小巴甚至巴士無可避免，但在可以選擇的情況下，假如開車的司機給筆者的感覺不太穩當，會盡可能第一時間下車，寧願截乘另一輛的士或改搭下一班車。原因是若干年前的一次香港試車發生了不必要意外。

    話說當日試車，車行方面千叮萬囑，因為跑車已出售一定要由職員代駕。駕駛過程不多談，總之讓筆者坐得提心吊膽，心裡已知不妙。所以回程才登上副駕席，就立即手動以最快速度把座椅拉到最後，並以百分之一秒扣好安全帶。果然，才不過幾秒的事，望着攝影機的筆者還來不及抬頭，跑車竟往前方的欄桿直撞上去，安全錶板裡的氣袋爆開，那一刻不禁被嚇呆了。驚魂甫定後回想意外的發生，才慶幸自己開車前的迅速保護舉動，不致於有任何嚴重損傷，僅僅胸口因被安全帶拉緊出現輕微瘀痛。

    這次意外，讓筆者留下不能磨滅的陰影。意外發生後的初期甚至不敢乘搭公共交通工具，也不乘坐陌生人開的車。每次新車測試，都要請代理司機下車，由自己親自駕駛。經歷一年多的時間才逐漸回復正常。不過，每當遇上一些自詡“車手”、自覺駕駛技術高超的駕駛者，還是要打醒十二分精神，發覺有甚麼不對勁，不是立即跳車逃亡，就是喝令對方即時下車，由自己駕駛。

    曾有長輩聘請司機，要對方試車並着筆者同行，留意司機的駕駛表現。結果不到兩個街口已忍受不了，着對方回家等候消息。所以，除了公共交通工具外，筆者乘搭別人的車，大都是相熟的好友，知道對方的駕駛能力和技術。否則，遇上首次乘搭的朋友開車，坦白說會有所提防，先留意對方的舉動及駕駛方式，待一切能夠安心才會繼續乘坐。事實上，能讓筆者安心乘坐的朋友們，絕大部分開車都有板有眼。難怪有口痕友話，能夠通過筆者關口的，才稱得上是安全駕駛者。

    戴年駿