深湛組合港揚帆起航

    助力粵西融入粵港澳大灣區建設

    【本報記者湛江電】一批滿載紙製品、小家電等貨物的集裝箱辦結海關通關手續裝上駁船，四月廿六日以“深湛組合港”模式從湛江港啟運至深圳蛇口港，直接搭乘國際貨輪發往越南、阿聯酋等國家，標誌着“深湛組合港”正式啟動。湛江港作為首個粵港澳大灣區外港口，成功躋身“大灣區組合港”擴圈範疇，助力粵西融入粵港澳大灣區建設。

    推動深湛深度聯動

    湛江港是西南沿海港口群的主體港，港口硬件設施及海鐵聯運網絡完善，經濟腹地可延伸至雲貴川渝湘等中西部地區，而蛇口港則是華南地區重要的集散中心和中轉口岸，擁有近二百條國際航線。在“深湛組合港”模式下，依托區塊鏈、物聯網等技術優化，蛇口港和湛江港共享港區代碼，湛江港的出口貨物由此前的“兩地兩次報關”變為“一地一次報關”，便利企業進出口，節省了企業物流運輸時間和人力成本，提高了外貿集裝箱周轉效率，實現了碼頭堆場的物理空間擴展和堆存能力釋放。

    招商港口副總經理兼湛江港集團董事長劉彬指出，“深湛組合港”的啟動，有效推動湛江港與粵港澳大灣區港口群全要素的高效便捷互聯互通，兩港將進一步借助招商局集團體系的資源配置能力，依托西部陸海新通道平台資源，吸引中西部及粵西地區貨物經湛江港通向粵港澳大灣區彙集，輻射更廣闊的海外國家和地區，為暢通區域物流鏈供應鏈綜合服務鏈路提供有力支撐。

    組合港開卅二航線

    自二○二○年“大灣區組合港”模式推行以來，已開通三十二條航線輻射湛江、廣州、珠海等九個大灣區內外城市。深圳海關口岸監管處副處長林浩宇表示，下一步深湛兩地海關將推動組合港拓線上量，讓更多的企業享受到通關便利，優化廣東省各港口營商環境，持續提升廣東港口群在國際貨運市場上的核心競爭力。