深圳機場站至前海站逾十五公里

    穗莞深城際機前段料明年通車

    【本報消息】深圳市交通運輸局日前透露，穗莞深城際機前段截至目前，全線已始發四台盾構機。西鄉站、寶安站正在開展土方開挖施工，前海站正在進行主體結構等項目施工。項目建成開通後，城際動車將直達前海和寶安中心，對完善粵港澳大灣區城際網絡，實現區域經濟一體化發展具有重要意義。

    穗莞深城際機前段起於已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約十五點二公里，採用地下敷設。全線共設西鄉、寶安、前海三座車站。該工程項目設計時速為一百六十公里，採用八輛編組的CRH6型動車組，預計明年建成通車。

    前皇段加緊施工

    穗莞深城際前皇段線路起於穗深城際前海站（不含），止於皇崗口岸站，正線全長廿二點一五八公里，動走線長三點一八單線公里。線路全線地下敷設，設超級總部站、皇崗口岸站兩座地下站及中心公園存車場一處，線路設計時速一百六十公里。

    截至目前，先開段四台盾構已全部始發，全開段正在開展管線改遷、給排水、交通疏解等前期工程施工及圍護結構、主體結構施工。

    其中，三台工作井正在土方開挖、主體結構施工，皇崗口岸站正進行前期工程、圍護結構施工，一台明挖段正進行主體結構施工，中心公園存車場正進行土方開挖、主體結構施工。

    線路建成後，將有利於促進城際客流與市內通勤客流“公交化”，對完善粵港澳大灣區城際軌道骨幹網絡和助力深圳前海自貿區等重點發展片區快速建設具有重要意義。軌道上的大灣區正在由藍圖一步步變為現實。

    明年，由深圳西部去廣州、東莞乃至市內通勤都將更方便。