電動車市場轉冷三理由

    不知澳門有沒有這種情況，踏入去年十二月，一直熾熱的香港電動車新車市場，好像忽然被一盆冷水倒下來，不要說沒有甚麼新型號到港，坊間連談論也突然少了。以往總有不少讀者朋友查詢電動車的資料，過去兩個月幾乎無人跟筆者提過。

    大家對這個突然逆轉都感到莫明奇妙，由於衆人都摸不着頭腦，不明白為何一直被搶購的電動車一下子變得冷清起來。為此，相約幾位從事汽車買賣的朋友茶聚，研究和分析。

    朋友A認為：過去兩年電動車在香港因為油價飆升而大受歡迎，加上某品牌的電動車推出最新型號，最初售價不過三十來萬，令一衆有配套“條件”使用電動車的朋友都率先成為車主，“條件”未及的也不理三七廿一購之而後快。餘下沒有配套“條件”的唯有繼續觀望。簡單來說，過去兩年的瘋狂換購電動車，令市場瞬間已達飽和。不過朋友A相信這個所謂“飽和”只屬短暫時間，往後的電動車市場始終會因為政府的支持合理地發展。

    朋友B則認為：過去電動車市場似乎是某單一品牌的天下，在缺乏太多選擇的情況下，更出現炒賣現象，導致大家都一窩風爭購。隨着更多品牌的電動新車推出，顧客可以慢慢挑選。既然可以慢慢來，整個電動車市場就會逐步返回合理發展。少了搶購，整個氣氛自然有所不同。

    朋友C又有不同的意見：畢竟香港的充電裝置雖然在有關方面努力下不斷增加，卻追不上電動車數目的增長。大家不時在社交網絡上見到電動車主們因為充電站的使用出現爭拗，令許多原本打算購買電動車的朋友需要認真考慮，到底自己的家居或辦公地點是否充足及合理、毋需排隊或爭用的充電站，有的話才敢入購。

    各位對於以上三種原因有甚麼意見？筆者相信三個理由都有可能，但同意的是香港電動車市場在未有新衝擊下將會持續平穩發展。當然，大家還要留意截至明年四月的電動車稅務優惠會有甚麼變動。

    戴年駿