月度年度箱量均創最高紀錄

    湛江港吞吐量破百三萬箱

    【本報記者湛江電】湛江港集團公佈，湛江港集裝箱碼頭二○二二年十二月完成集裝箱吞吐量十五萬六千二百標準箱，全年累計完成集裝箱吞吐量一百三十萬七千標準箱，同比增長百分之六點四，月度、年度箱量雙雙打破集裝箱碼頭自運營以來的歷史最高紀錄。

    區域聯動拓貨源

    今年以來，面對國際集運市場動盪調整的嚴峻形勢，以及國內外疫情持續影響，湛江港緊緊圍繞經營主線，堅持統籌疫情防控和生產經營發展，為碼頭吞吐量逆勢增長提供了強有力保障。

    一是構建融合聯動格局，打造區域樞紐港。湛江港協調安通等船公司增開“湛江至黃島至日照”、“印度／馬來西亞／越南至湛江”等航線，積極恢復南北幹線運力，促成金輪與中遠海合作共艙等，集裝箱吞吐量屢創新高。

    二是大力拓展腹地貨源，助力陸海新通道建設。湛江港強化港航企三方聯動，共開通“黔粵”、“湛渝”等集裝箱海鐵聯運專列達廿七條，年內完成海鐵聯運箱量一萬二千四百標準箱，同比增長百分之十二點二二。

    創新模式鑄品牌

    三是創新業務模式，促進散改集多元化。湛江港充分發揮散集聯合營銷優勢，成功開發紙製品、糧食和化肥等散改集項目，完善冷鏈配套設施及碼頭服務，打造進口冷鏈品牌，全年共完成進口冷鏈二萬○九百標準箱，同比增長百分之十六點三六，成為全國南美去頭蝦最大進口口岸之一。

    四是創新生產模式，再塑效率品牌。湛江港通過優化生產流程，積極推進班輪與中轉船舶實行“直過駁”、“三船同時過駁”等生產工藝，降低操作系數，年內連續刷新多項生產效率紀錄，創新船舶“定位交錯”裝載法，保障“大肚箱”裝船，使湛江港成為安通公司在華南、西南片區船舶裝載滿倉率最高的港口。

    五是加快信息化建設，推動科技創新發展。湛江港對冷藏箱區進行自動化監控改造，完成進出閘人面識別系統項目，以及推行碼頭現場作業無接觸交接，保障疫情防控閉環管理期間碼頭各項業務順利進行。年內，湛江港成功為符合條件的船舶（“泛亞廣州”輪）靠泊接駁岸電，以及首輛新能源集卡投入試運行，助力綠色低碳港口建設。

    力爭首月開門紅

    新的一年，湛江港將繼續整合和優化資源配置，深化改革激發活力，持續提升運營管理水平，打造特色業務產品培育本地市場，形成貨源集聚效應，力爭實現首月“開門紅”，鞏固區域集裝箱樞紐港地位。