西工大撲翼式無人機破紀錄

    【中新社西安十二日電】西北工業大學十二日透露，該校申請的撲翼式無人機單次充電飛行時間健力士世界紀錄稱號挑戰成功，認定的紀錄時間為兩小時三十四分三十八秒六十二（突破一百五十四分鐘），超過原紀錄六十三分鐘。

    本次刷新世界紀錄的“雲鴞”撲翼式無人機採用了高升力大推力柔性撲動翼設計、高效仿生驅動系統設計和微型飛控導航一體化集成等關鍵技術，翼展一點八二米，空載起飛重量為一公斤，手拋起飛，滑翔降落，能夠按設定航線自主飛行，飛行過程中能實時變更航線。

    仿生撲翼飛行器是模仿鳥類等生物撲動翅膀的飛行方式，這樣的飛行方式在微小型飛行器尺度，具有實現長距離飛行的潛力，同時由於撲動翼具有較多的運動自由度，具有較強的機動性。此外，仿生撲翼飛行器具有仿生性、隱蔽性和便攜性，一般為手拋起飛、滑翔降落，起降不受場地限制，還可以像微小型固定翼飛行器那樣實現快速高飛、長距離巡航等。

    西北工業大學航空學院教授宋筆鋒團隊深耕仿鳥飛行器研究二十餘年，在鳥類飛行機理研究、仿生飛行器設計等方面取得了豐碩的研究成果，先後研製了“信鴿”、“小隼”、“金雀”、“蜂鳥”、“雲鴞”、“信天翁”等不同特點的仿生飛行器。

    團隊青年教師薛棟介紹，團隊發明了氣動／運動／結構強耦合的數值仿真與特種風洞試驗系統，為仿生飛行器氣動特性的研究提供了有力的工具基礎。基於對鳥類翅膀高升力大推力機理的研究，發明了柔性仿生撲動翼設計方法。撲動翼的設計先後迭代了將近二十輪，經過一輪輪的數值仿真、風洞實驗和飛行測試，最終得到推力、升力和功耗等多項指標綜合性能最佳的版本，使此次參加挑戰的飛行器的撲動翼具有非常優越的氣動特性。