首架大飛機C919落戶東航

    據新華社、中新社、香港中通社報道：十二月九日，國產大飛機C919的全球首家用戶東航，正式接收首架C919飛機，標誌着國產大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標誌着中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。

    本報綜合報道

    順利交付完成首秀

    這架C919有着特殊涂裝和專屬“身份證號”，機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識，飛機註冊號為B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。

    在當天的交付環節，中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，頒發飛機銷售證；中國民航局華東管理局向中國東航頒發國籍登記證、單機適航證（AC證）、電台執照，中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。

    隨後，在C919的設計研製人員、市場運營團隊和行業專家們的共同見證下，這架C919完成了從上海浦東至虹橋的“首秀”飛行，航班號為MU919。

    交付當天，東航選派了三名資深機長執飛“首秀”飛行，駕駛C919從上海浦東國際機場飛往上海虹橋國際機場。東航C919飛行部副總經理尚峰作為交付航班機組成員為C919“手動點讚”。

    開啟空機驗證飛行

    據介紹，由於C919是全球首發機型，在獲得中國民航局初始批准的基礎上，東航還要開展一百小時以上的空機驗證試飛，以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。東航將向局方申請《運行規範》，以獲得C919飛機投入商業運行的最終批准。

    東航計劃於近期開展C919驗證飛行，除了上海兩大機場之外，站點還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、海口、武漢、南昌、濟南等。

    明春有望載客運營

    完成上述準備之後，東航首架C919有望最早於二○二三年春滿足民航局規章要求，投入商業載客運營。而東航首批C919訂單中的其餘四架，將在未來兩年間陸續交付。東航選拔廿四名優秀飛行員作為首批民航C919飛行員，並成立飛行部，全力將C919打造成“明星機型”。