交通樞紐助改善澳門半島西南交通壓力

    街總促輕軌如期延伸媽閣站

    【本報消息】媽閣交通樞紐前日起部分區域有條件啟用，街總社會事務委員會主任張淑玲表示，媽閣交通樞紐有助改善澳門半島西南面的交通壓力，冀分階段逐步完善巴士站及停車場的配套設施，如優化樞紐出入口周邊指示，增設無感支付系統，提供更多電動車充電設施，如期推進輕軌氹仔線延伸至媽閣站的工程建設，進一步發揮輕軌的集體運輸交通功能。

    張淑玲表示，她昨到場了解設施投入服務後的使用情況，指出位於地庫一層的巴士站設備完善，有十條常規性巴士路線調整發車總站至該站，上落客點設在冷氣候車室旁，並以玻璃幕牆作間隔，將有效避免因地下空間溫度上升，居民翳焗不適的狀況發生。候車室內亦加裝候車座椅，增設排隊設施，理順候車秩序，給予居民有更好的候車體驗。

    增巴士實時報站屏

    她觀察到站內設置“巴士報站”電子觸屏，供乘客查閱巴士到站情況。建議未來若有條件，可仿傚關閘巴士總站，加設實時報站顯示屏，循環顯示各車道巴士到站、發車時間等資訊，讓乘客一目了然，更好地關顧不諳使用電子觸屏的長者及輪椅人士等弱勢群體的需要。

    恢復巴站回應訴求

    張淑玲建議當局逐步完善媽閣交通樞紐周邊的配套，包括由媽閣廟以至地面廣場進入巴士總站的大型指示，以及進入停車場方向的路牌指示；增設無感支付系統處理停車繳費，便利車主之餘，亦有效提高管理效率。

    另外，有下環長者向其反映，早年因應媽閣至林茂塘公交專道實施，當局刪去航海學校及河邊新街兩個巴士站，對長者出行造成不便，建議當局綜合考慮各項因素，恢復其中一個巴士站點，以回應區內長者的長年訴求。