累計進出口貨物十三點五萬標箱

    灣區一港通兩年開通十四航線

    【本報記者廣州電】廣州海關公佈，近日八個裝有“大灣區製造”工業設備的出口集裝箱辦結海關通關手續，從佛山三水港碼頭出發，以“灣區一港通”模式通過內河駁運至南沙港，隨後裝上國際集裝箱船發往海外。這是“灣區一港通”模式運行兩周年來，該關監管的第四萬票通過該模式運輸的貨物。

    二○二○年十一月五日廣州海關聯合廣州港集團正式啟動“灣區一港通”模式，截至今年十月底，該項目已累計開通航線十四條，累計進出口貨物達十三點五萬標箱。

    “灣區一港通”項目是以南沙港為樞紐港，珠江內河沿江港口作為支線港，形成“兩港如一港”的作業模式，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，精簡了在沿海港口辦理手續。進出口貨物在珠江內河碼頭完成通關手續，經南沙港轉運“七乘二十四”小時流轉不停歇。

    “‘灣區一港通’模式下，駁船公司只需錄入一份資料便可實現兩地港口碼頭及駁船、客戶互認。”廣州港穿梭巴士營運中心副總經理陳敬鵬表示，以往內河轉關時，客戶一般選擇在出貨當天辦理手續，駁船到港後需要等待貨物報關放行後才能裝貨；而通過“灣區一港通”模式出口的貨物，可以在申報後堆存在啟運港，駁船即到即裝，大幅節省在南沙港等候國際班輪的時間。

    目前，廣州海關已陸續接到珠江內河多個碼頭企業開通“灣區一港通”的申請，該項目作為區域通關便利化改革事項納入《國務院關於開展營商環境創新試點工作的意見》，輻射範圍包括海珠滘心、順德勒流、順德北滘、順德容奇、肇慶三榕、雲浮新港、佛山三水、花都港、南海九江、中山港、中山小欖、黃埔新港、黃埔老港、黃埔新沙等十四個珠江沿江港口碼頭。