首爾地鐵逾萬司機罷工

    【香港中通社三十日電】韓國繼貨運卡車司機之後，首爾地鐵工會也因同資方談判破裂，十一月三十日開始罷工，地鐵一至八號線班次減少。

    韓聯社報道，因首爾交通公社工會與資方進行的薪酬及集體勞動協議談判破裂，工會從當天清晨六時三十分起罷工。以首爾地鐵一至八號線為準，這是首爾交通公社工會自二○一六年九月以來，時隔六年首次罷工。

    首爾交通公社承運一至八號線和九號線第二、第三路段。這次罷工由兩大工會——首爾交通公社工會和聯合工會參與。兩大工會成員總人數為一萬三千人，約佔公社員工總數的百分之八十。

    根據相關勞資協定，即使雙方發生糾紛，勞方也必須保障最基本的承運服務到位。工會據此預測，平日約九千七百名、公休日約一萬○四百餘名成員參加罷工。

    首爾交通公社和首爾市政府將投入編外人員確保上班高峰時段（上午七時至九時）的地鐵班次與平日相同，但客流相對較少的白天地鐵班次將會降至平日的百分之七十二點七，下班高峰時段（下午六時至八時）為平日的百分之八十五點七。市政府再協調巴士公司加密班次，疏導人流。

    不滿削減員工計劃

    工會不滿資方提出未來數年逐步削減逾一千五百名員工計劃。雙方二十九日經過約八小時談判，未能達成共識。

    另外，韓國貨運卡車司機從十一月二十四日起展開大罷工，導致多個行業停擺後，當局首次動用強制復工令，下令打擊最嚴重的水泥卡車司機先重返工作崗位，違者將面臨監禁或罰款的懲罰。

    然而，卡車司機顯然並沒有屈服。卡車司機工會發表聲明強烈譴責這項命令，指責這相當於“戒嚴令”，司機工會領袖甚至剃發抗議。