國產“太行”發動機亮相珠航展

    主要裝備於殲11B殲16殲20戰機

    【本報消息】五款國產“太行”系列發動機首次集體亮相第十四屆珠海航展，其中包括殲-20戰鬥機使用的國產渦扇10C鋸齒噴口發動機，以及分別使用二元、三元推力矢量噴口佈局的兩款最新型號發動機。

    中國航發持續創新

    殲-20等國產戰機連日來在本屆珠海航展上鋒頭無兩，精彩的高性能飛行表演吸引大量觀眾。在主展館“中國航發”展廳內，我國最新銳戰鬥機使用的渦扇10系列發動機首次集體亮出五個型號，以全系列的形式現身室內展區，當中最令外界關注的是兩款使用矢量噴管佈局的最新型號，此舉彰顯中國航發領域的持續創新能力，也展示出我國在軍用航發的進步和自信。

    由中國航發集團展出的五款“太行”發動機均為渦扇10系列，分別是主要裝備於國產殲-11B戰機的渦扇10A；裝備在殲-16戰機上的渦扇10B；為提升隱身性能，改用鋸齒狀噴口設計，現已裝備到殲-20戰機上的渦扇10C；另外還有兩款分別使用二元、三元推力矢量噴口佈局的最新型號，相信未來也將與殲-20的升級版密切相關。

    二元矢噴有利隱身

    展台工作人員介紹稱，二元、三元矢量噴口型號各有側重，二元矢量噴口強調戰機的隱身性能，三元矢量噴口側重保持強勁動力，目前美軍F-22和俄軍蘇-57分別使用二元、三元矢量噴口型號。如果殲-20未來配備矢量推力噴管，亦有助進一步提升其性能，使之躋身於第五代戰機的尖端。

    現場軍迷認為，“太行”渦扇10系列集體亮相，特別是展出兩款使用矢量噴管佈局的最新型號，充分說明我國在航發領域已實現重大突破，昔日軍機研製中最大短板已得以有效補強，甚至已進入世界先進前列。

    除“太行”系列外，中國航發集團還在本屆珠海航展首次展出AEF1300大涵道比渦扇發動機、CJ2000發動機等多款新型產品，首次參展展品達五成四，參展規模再創歷史新高。其中，AEF1300發動機是中國航發自主研製的大推力、低油耗、大涵道比渦扇發動機，亦是我國航空動力技術創新發展的典型產品。