美難阻中德關係發展

    德國總理朔爾茨本月四日結束了備受矚目的“旋風式訪華”，在短短不到廿四小時的訪問中，他受到了北京熱情且高規格的接待。期間，中國航材與空客公司約一百七十億美元的採購協議“應聲落地”，德國正是空客客機的重要產地之一。有評論稱，朔爾茨訪華成果“已彰顯”。

    臨行前，朔爾茨在《法蘭克福匯報》發表專欄文章《為同中國進行開放且明確的交流》，闡述了他對於此次中國行的一些思緒。提及處理中德之間的分歧和爭議問題，朔爾茨強調，即使世界局勢發生變化，中國仍是德國和歐洲重要的經貿夥伴，德國不想也不能與中國脫鈎。值得關注的是，當地時間四日，美國國務卿布林肯就德國總理朔爾茨訪華一事應詢表示，美國“強烈同意”朔爾茨撰文闡述的有關此次中國行的目標。布林肯還稱，在過去的兩年裡，包括德國在內的G7各國，在中國議題上的共識“日益強烈、日趨明確”。

    當前中國與西方的關係日益緊張，朔爾茨此訪的決定及時機選擇似乎並非巧合。在朔爾茨訪華之前，美國政府便提出了所謂“印太戰略”，並借這一戰略的發佈拉攏了不少國家，其中包括日本、澳大利亞等。分析認為，美國政府所提出的這一戰略，很明顯是針對中國。所以，除那些明確表態將會加入該戰略的國家外，不少國家都未表明對該戰略的態度，以避免在美國或是中國之間“選邊站”。

    然而，朔爾茨此行更像有意向美國發出一個訊號，即在華盛頓試圖迫使各國站隊之際，德國不會對中國關閉大門。朔爾茨也明確表示，反對美國一直在推動的與華“脫鈎”。不僅如此，德國還批准了中國企業入股一個重要港口，這些資訊都表達了相同的意思。

    德國擁有歐洲最開放、最熱情的對華政策，默克爾擔任總理時，加強與北京的關係是德國政府的一個重點，但美國一直對此反感。美國想在政治上主宰歐洲，包括德國。隨着朔爾茨成為自烏克蘭危機之後首個到訪中國的歐洲國家領導人，似乎也宣告德國與中國的關係正變得更加緊密，歐洲與中國的關係也在發生一些變化。外媒稱，法國總統馬克龍曾向朔爾茨提議“一起去中國”，稱這樣可以向中國展現“歐盟團結”，但朔爾茨拒絕了這個提議。

    就目前的世界局勢，如今早已不是某個國家獨自掌握話語權的單極世界，所以根本不存在需要一些國家在中國或是美國之間“選邊站”的問題。但美國政府屢次推出一些針對中國的戰略，並且無理打壓中國企業，反而使一些國家逐漸意識到不能被美國政府主導其政治走向，德國便是歐洲國家中已經意識到這一點的國家之一。相信德國總理訪華只是個開始，在新的世界格局尚未形成時，將會有越來越多的歐洲國家拒絕美國對其外交政策指手劃腳。