路氹兩單車徑連通無期

    林宇滔倡建澳氹跨海單車徑

    【本報消息】全長一點七公里的蓮花單車徑和全長三點三公里的氹仔海濱單車徑分別自二○一○年及二○一三年起啟用，議員林宇滔書面質詢兩條單車徑連通、延伸計劃及半島南岸綠廊全線完工時間表。

    或用現成修整連通

    林宇滔表示，蓮花單車徑和氹仔海濱單車徑建成多年，其連通計劃亦早在五年前已經提出，要求當局交代為何至今仍未有落實時間表。當局表示即將對兩單車徑連接段工程的編製工程計劃連探土服務進行公開招標，促詳細交代以橋樑連通兩單車徑的方案內容和預計落成時間。

    橋樑連通兩單車徑的方案討論多年，至今仍因土地、遊艇航道等複雜原因而未有下文，他質詢當局會否化繁為簡，利用現有行人路及未使用的公屋地段作簡單修整，先連通兩單車徑供居民休憩。

    當局去年表示要待總體規劃出台後，才能將氹仔海濱單車徑向北安延伸一點五公里。總規已於今年二月十五日正式生效，林宇滔質詢當局會否與規劃部門商討，盡快落實單車徑向北安延伸的計劃。

    冀同步延伸荔枝碗

    當局亦於二○一八年提出有意將蓮花單車徑向南延伸八百米至荔枝碗，同年亦落實優化工程將單車徑延伸約六百米至聯生工業區一帶，林宇滔質詢當局會否藉文化局正進行荔枝碗船廠片區五地段活化的契機，同步落實將蓮花單車徑延伸至荔枝碗。質詢當局會否有進一步計劃，將單車徑連通至石排灣一帶，甚至打造澳氹跨海單車徑，積極落實環保健康出行的政策。

    林宇滔提到，去年五月啟用的第一期半島南岸濱海綠廊——觀音像海濱休憩區大受居民歡迎，並期望當局能盡快將濱海綠廊延伸至媽閣，但當局目前公佈的第二期方案沒有與第一期連接，而是從舊大橋西側起延伸至融和門，大大影響使用者體驗。他質詢當局為何在觀音像海濱休憩區大受歡迎且總規已生效下，仍未按原方案將濱海綠廊由觀音像直接延伸至媽閣，要求當局交代今屆政府承諾由科學館至媽閣的濱海綠廊，何時才會全線貫通。