改善北區與A區居住環境
社諮委倡向中央爭取水道填海
【本報消息】 “東區-2”（即新城A區）詳細規劃草案正公開諮詢，北區社諮委副召集人高岸峰關注該區人口和綠地比例，冀透過落實澳門半島東北側與新城A區之間的填海，使區內居民獲得更佳的居住環境，若未能落實填海也要有後備方案優化北區環境。
高岸峰認同草案，希望當局積極向中央爭取水道填海工程，改善北區及A區的居住環境。
北區居住了全澳近四成人口，但該區面積佔全澳土地面積不足一成，“東區-2”用地亦以居住為主，綠地或公共開放空間區比例不高，可預見未來北區的人口密度將持續增加，但綠地和休憩空間的增長未能跟上，在作出總體規劃及分區規劃時要特別關注。
構建跨區步行系統
他認為，填有關水道除有增加綠地和休憩空間的功能，更能連接北區及A區的交通，構建更完整的跨區步行系統，改善北區的交通問題。雖然政府表示，無論水道填海批准與否，“東區-2”已預留足夠綠化空間，但事實上水道填海不單是A區的問題，更是北區及澳門整體的問題。如計劃未能落實，他希望當局有後備方案優化北區的空間環境。在諮詢期間應作出更多說明，如未能填海時，會如何調整A區的規劃滿足居民對休憩空間及出行需求。
疏導交通優化北區
高岸峰指出，總規中“關閘商業區域合作樞紐”的打造及黑沙環原工業帶透過都市更新轉換作商業區的操作，可能令北區的人流更多，交通壓力更大。當局應以優化北區環境為首要考慮，盡可能避免建設大型商業設施。二○一七年當局公開了澳門關閘口岸暨周邊環境的總體概念性城市設計報告書，設計中優化關閘廣場整體環境，增加綠化及休憩空間，亦創設綠色步行空間連接紀念孫中山市政公園及東北海岸，大大優化北區的環境及交通。建議當局落實有關計劃以回應北區居民對優化生活空間、完善步行環境的長期訴求。
