深圳蛇口清遠組合港啟動

    【本報記者廣州電】廣州海關公佈，九月十九日，在清遠海關的監管下，一艘裝載着陶瓷、PVC地板等共計四百噸貨物的船舶在清遠港辦結通關手續後發往深圳蛇口港，隨後貨物將搭乘國際貨輪發往國外，標誌着“大灣區組合港”新成員“深圳蛇口——清遠港”正式啟動。

    轉關新模式促物流

    清遠港是清遠市唯一的進出口貨物水運口岸，業務輻射深圳、廣州、佛山、清遠市區等地區企業，進出口商品涵蓋礦產品、陶瓷、水泥、紙巾等，年進出口貨運量約四十萬噸。受內河航道條件限制，大型國際貨輪無法直接通航清遠港，出口貨物需通過珠江內河接駁運至廣州南沙、深圳蛇口等海港。傳統轉關模式下，企業需要在沿江內河碼頭、沿海港口兩地辦理相關手續，操作環節較多、作業流程較長。

    此前，廣州海關、深圳海關分別推出了“灣區一港通”、“粵港澳大灣區組合港”等物流一體化改革項目，將廣州南沙港、深圳蛇口港等海港作為樞紐港、珠江沿江內河碼頭作為支線港，由支線港完成申報、查驗手續，依托區塊鏈、物聯網等技術開展全程監管，做到樞紐港和支線港一體化聯動發展。

    新模式下，企業一般全程只需辦理一次海關手續，貨物在內河碼頭和樞紐港間通過駁船開展區間調撥，實現二十四小時流轉不停歇。由於將海關通關、查驗等環節延伸到沿江港口，生產製造企業還可根據實際生產需求充分利用各沿江港口的倉儲、裝卸等物流資源。

    企業物流成本大減

    清遠珠江貨運碼頭有限公司總經理李創標表示，此次“深圳蛇口——清遠港”組合港啟動後，清遠港碼頭場地和集裝箱周轉效率將進一步提高，進出口企業節省百分之三十以上的物流相關成本。

    廣州海關指出，該關近年持續推進大灣區物流一體化改革，推動粵港澳大灣區更高水平對外開放。目前南沙港“灣區一港通”項目開通航線十三條，覆蓋廣州、拱北、黃埔海關關區的多個內河碼頭；關區十三個內河碼頭開通至深圳蛇口港的“大灣區組合港”航線，越來越多的企業享受到通關便利。