德房賽第五站戰況激烈

    德國房車大師賽(DTM)去年在戰車規格上變革，採用GT3規格戰車取代研發成本甚高的Class One規格戰車，並將廠隊運作模式轉為私人車隊運作模式。改革後的德國房車大師賽吸引更多車隊及不同品牌型號的戰車加入角逐，包括Abt Sportsline、Team Rosberg和Attempto Racing（採用Audi R8 LMS GT3戰車）、AF Corse（採用Ferrari 488 GT3 Evo戰車）、Walkenhorst Motorsport和Schubert Motorsport（採用BMW M6 GT3戰車）、Mucke Motorsport、Team HRT、Team Winward和GruppeM Racing（採用Mercedes-AMG GT3 Evo戰車）、GRT Grasser Racing Team和T3 Motorsport（採用Lamborghini Huracan GT3 Evo）、KUS Team Bernhard和SSR Performance（採用Porsche 911 GT3 R）等。

    雲達連特漁人得利

    德國房車大師賽(DTM)第五站於德國境內的Nurburgring賽道進行，由於比賽當天受到濃霧影響，因此賽事亦較原定開賽時間延遲了多個小時，直到天氣好轉才告展開。

    比賽開始後，Red Bull AF Corse的巴西車手費拉加駕駛Ferrari 488 GT3 Evo憑藉出色的起跑取得領先優勢，GRT Grasser Racing Team的意大利車手博度洛迪緊隨其後，並在比賽過程中不斷向費拉加施壓。結果兩者在短兵相接之際發生碰撞，兩敗俱傷。讓Walkenhorst Motorsport的南非車手薛頓 · 雲達連特坐收漁人之利，冷手執個熱煎堆下取得領先，並最終奪得冠軍。亞軍得主是Audi Sport Team ABT Sportsline的南非車手奇雲 · 雲達連特，故此仗由雲達連特兄弟包辦冠亞軍。季軍一席則由Audi Sport Team ABT Sportsline的瑞士車手費勒獲得。

    史圖爾斯脫穎而出

    第五站次回合比賽意外頻生，賽會需要出動安全車暫緩賽事。比賽恢復後，駕駛Team HRT的Mercedes-AMG GT3 Evo戰車出賽的德國車手史圖爾斯脫穎而出，奪得此站比賽次回合冠軍。代表SSR Performance駕駛保時捷911 GT3 R戰車出賽的挪威車手奧臣屈居亞軍，Team Winward的奧地利車手奧亞駕駛Mercedes-AMG GT3 Evo戰車取得一席季軍。

    翰  生