全球熱爆美歐竟大開倒車

    “英國倫敦一機場的跑道被‘曬化’，影響十餘航班的正常降落”，“英國的火車軌道‘熱’到起火，地鐵、火車被迫減速減班，以防軌道因高溫變形發生危險”，“過去一周，西班牙和葡萄牙已有一千多人死於高溫”，“在極端天氣下，歐洲多國發生山火”……近期，北半球進入“炙烤”模式，與極端高溫相關的新聞頻頻見諸報端。

    在中國，高溫天氣已持續三十多天，超過九億人受到影響。七月十三日，上海最高氣溫達到四十點九攝氏度，追平當地有氣象記錄（一八七三年）以來最高氣溫紀錄。國家氣候中心監測數據顯示，今年六月以來（截至七月十二日），我國平均高溫日數五點三天，為一九六一年以來歷史同期最多。多地出現因熱射病昏迷甚至死亡個案。

    據國家氣候中心監測，今年六月，全球平均氣溫較常年偏高約○點四攝氏度，為一九七九年以來最高。該中心指出， 全球變暖是北半球高溫熱浪事件頻發的氣候大背景，大氣環流異常則是六月以來全球多地高溫熱浪頻發的直接原因。世界氣象組織發言人納利斯表示，如果溫室氣體排放繼續上升，全球變暖幅度將會更大，目前所經歷的只是“未來的預兆”。

    面對全球性危機，美歐扮出一副“衛道士”的樣子。在早前舉行的七國集團峰會和北約峰會上，美歐再次展示應對氣候變化的“雄心”，聲稱西方國家支持在今年底前，建立全球“氣候俱樂部”，加速實施關於應對氣候變化的《巴黎協定》。北約戰略文件亦首次要求成員國二○三○年溫室氣體排放量，在目前基礎上減少至少四成五，二○五○年前實現零排放。

    上述文件墨跡未乾，美國最高法院即裁定，限制美國環保署監管發電廠的碳排放，意味着美國在應對暖化方面大開倒車。聯合國秘書長發言人也把此舉稱為“全球應對氣候變化的挫折”。雖然美國總統拜登上台後承諾在二○三○年前，將美國的溫室氣體排放減少到二○○五年水平的一半，但統計顯示，美國去年的溫室氣體排放比二○二○年還增加了百分之六點二。

    俄烏爆發衝突以來，德、英、法等國也一改以往“棄煤”的高姿態，紛紛表示將加大燃煤發電量，彌補因天然氣短缺帶來的能源供應缺口。除了歐洲，印度、日本、韓國等也陸續加大煤炭用量。更多跡象和行為表明，西方國家為了對抗通脹，為了發展經濟，開始轉向用高污染的煤炭來提供能源。

    西方一些大國在氣變問題上，隔三差五就會作些雄心勃勃的承諾，但雷聲大雨點小，對人嚴對己寬，對發展中國家的資金支持更只停留在口頭上。早在二○○九年的哥本哈根氣候大會上，發達國家曾承諾將從二○二○年起，每年向發展中國家提供一千億美元的資金以應對氣變挑戰，但時至今日該資金仍未到位。