代收店:
跨境物流成本增 暫提高代收費
【本報消息】疫情令珠澳兩地人員出入境受限,連帶代收店物流亦大受影響。自疫情起,代收店紛紛向客戶發訊息稱所有跨境車輛的本地司機不可返回珠海,公司跨境貨車無法往返境內外倉庫,致物流停滯或延遲。昨日有代收店表示,終可運貨來澳,惟消殺程序及司機人手短缺,令成本增高,這段時間或暫提高代收費。
推升成本增一倍以上
周日疫情突襲,恰逢內地電商“六 · 一八”購物節,不少居民大破慳囊,部分代收店表示內地貨倉迫爆。惟疫情影響,所有跨境車輛與本地司機均不可以往返珠海廣東等地裝貨,需由特區政府、跨境商會、與珠海口岸商辦商討後才有最新消息與進一步安排。換言之,具體出貨時間未知。
直至昨日,有代收店向客戶發出訊息,表示為配合國家防疫政策,暫時所有跨境(貨運)車輛需提前一天申報,才可進出大橋口岸(包括珠海入澳及吉車回空)。並指該店積極準備,期望數天內可正常發貨,有進一步消息會立即通知客戶;內地收貨倉庫及本地搬運則不受影響。
不過,由於近日疫情影響口岸封閉,所有跨境貨車均不能直達內地目的地,需到指定站場完成過貨接駁,以及燃油價格瘋狂飆升,令成本急劇上升一倍以上。無奈之下,宣佈開業多年來首次加價,由昨日起入庫細件貨件每件加約兩元,散件按系統計算收費。前日入庫貨物則不受影響。但承諾倘日後各方面操作回後正常,必定將收費調整回落。
七十車申報進出口岸
另有代收店負責人表示,以上措施只是暫時,未知會否因應疫情而“加辣”,希望兩地政府、商會多溝通,理順流程,措施“減辣”,便民便商。昨日上述措施首天實施,據行內消息指,有七十部車輛申報進出大橋口岸,希望這兩三天內可回復正常發貨。
對於有代收店加價,該負責人表示認同,稱“這刻全世界都在搶司機,無人願意坐車上半日,不食不上廁所運貨來澳!”人資令成本大增,是加價原因之一。其次,疫情期間,貨物多重消殺,以減低傳播病毒風險,這方面的費用由代收店支付。預料兩者疊加起來,公司成本增兩成,正研究需否加價。