紐堡寧廿四小時大賽

    奧迪鳳凰車隊封王

    紐保寧（Nurburgring）24小時大賽是每年備受注目的傳奇賽事，舉行地點於難度極高的德國Nurburgring賽道，結合多彎及長路程（每圈長達25.947km）和起伏不斷的山坡路段，故該賽道亦素有“綠色地獄”之稱。此外，由於紐保寧24小時大賽需要整天日以繼夜地比賽，對於車手的技術和體能都是巨大考驗，故每輛戰車均需要三位或四位車手輪流駕駛。

    近百戰車參與角逐

    今年賽事吸引了接近一百輛戰車參與競逐，品牌和組別繁多，包括保時捷911 GT3 R、寶馬M4 GT3、奧迪R8 LMS GT3、梅賽德斯AMG GT3、阿斯頓馬丁Vantage AMR GT3、法拉利488和林寶堅尼Huracan GT3 Evo等。車手陣容除了來自世界GT挑戰賽和各地GT賽事的精英車手外，亦有多位現時參戰德國房車大師賽的車手參戰，陣容鼎盛。

    換胎策略擊退強敵

    由於紐保寧賽道挑戰性極高，加上比賽當日天氣狀況反覆，不少隊伍在艱巨的賽程中，陸續因戰車機件故障或發生意外而被迫退下火線，領先位置因而多次交替輪換。當比賽剩餘大約兩小時，局勢開始逐漸明朗。當中以Audi Sport Team Phoenix的（15號）奧迪R8戰車和Mercedes-AMG Team GetSpeed（3號）梅賽德斯AMG GT3戰車最有機會爭取勝利。賽事尚餘約一小時，受天雨影響多處賽段變得濕滑。此時，正在維修區的15號戰車，車隊果斷地為其換上雨胎。相反，仍然使用乾地胎的3號戰車在濕滑的賽道下顯得非常掙扎，只能以較慢的車速行駛。已換上雨胎的15號戰車順理成章地確立領先位置，成為賽事勝負的分野。

    時隔三年再次登頂

    2022年紐保寧廿四小時大賽最終Audi Sport Team Phoenix車隊由雲迪連特、迪亞士雲科爾、維域治及富林斯所接力駕駛的15號戰車勇奪桂冠，在廿四小時的賽程中完成了159圈，這亦是奧迪車系相隔三年後才再度在此項賽事封王。

    Mercedes-AMG Team GetSpeed車隊則包辦亞軍、季軍，由基斯杜奴、告斯和舒希拿接力駕駛的3號梅賽德斯AMG GT3戰車屈居亞軍，由晏高、古倫和真卡迪拿接力駕駛的4號梅賽德斯AMG GT3戰車獲得季軍。

    米  高