委員倡建更多通道連A區

    【本報消息】北區社諮會副召集人高岸峰表示，陸路整體交通運輸十年規劃正公開諮詢，因應未來十年新建道路都集中在A區，預計未來交通壓力更大。當局要加快興建澳氹第四大橋，建設更多連接A區及澳門半島通道分流車輛。亦要考慮建設連接A區的行人天橋或通道，解決不能步行到A區的問題。

    倡推跨海纜車VR

    高岸峰又稱，諮詢文本提出研究建設跨海纜車連接新城A區與科學館，當局應做好人流評估，考慮改成中小型纜車避免造成浪費。而居民亦質疑有關纜車能否真的吸引旅客，建議當局透過VR技術和模擬風景圖，讓社會有更多資訊判斷纜車風景是否吸引，減少公眾對興建纜車的疑慮。

    北區倡設斜行線

    委員許樂敏則認為，當局應綜合考慮北區路網特點，選擇區內行人過街需求大、面積適中的路口設置斜行斑馬線，並增設綠燈倒數計時器，不斷完善相關配套系統。根據北區各路口的實際情況，因地制宜制定優化提升方案，適時研究行人綠燈控制、智慧斑馬線建設等，切實優化居民出行體驗，不斷提升交通安全和效率。

    委員梁思朗關注北區電單車行人道違泊亂象，建議當局加強巡邏及執法，同時修改《公共地方總規章》，釐清現有及未來新建築落成公共地方定義。另外，應審視公共停車場空置率，調低相關的收費，鼓勵電單車駕駛者停泊在公共停車場。

    科學設巴士站點

    另一位副召集人鍾建新認為，澳門路窄但大型巴士多，路線多且站點也多，在繁忙時段經常同時靠站阻塞交通，建議科學安排巴士站點，避免巴士近距離頻繁埋站，同時鼓勵市民綠色出行。