監察油價   紓民壓力

    全城期待的第三輪電消計劃明日啟動，有喜有憂，喜者幫補荷包，憂者刺激通脹。尤其疫情、俄烏衝突等因素影響，國際油價飆升，運輸成本增加，輸入性通脹加劇，影響民生和經濟。

    澳門雖不受國際衝突直接衝擊，但不能獨善其身，大宗商品價格走高，尤其國際油價創七年新高，連月來小城深深感受“油魔”步步進逼，油價氣價漲不停。澳門商品依賴進口，當中油價“加快減慢”，一直為人所詬病。加上疫情、外圍因素等疊加影響，油價易升難降。統計局近期數據亦顯示，車用無鉛汽油售價按年升逾兩成、罐裝石油氣及中央石油氣分別上升近一成五及一成三，加上去年第四季燃油價格已見顯著上升，累計加幅令居民大感“難頂”。

    雖說本澳燃油市場的資訊透明度大有改善，但不同原產地的油品入口價與實際零售價至今仍未接軌，差幅很大。早年，政府計劃未來批予興建油站的土地會增加定價機制，促進市場競爭經營條款。要求新經營商須跟隨國際油價及進口價格，以及把利潤和特定條件掛鈎。昨日立法會大會上，議員再度要求政府以有效措施平抑油價，引入調控機制等。過去幾年，當局雖批給六個新油站，並要求銷售燃油價格低於市場一定百分比。但有關措施只能針對新油站，對充分發揮市場機制尚欠推動力，尤其在油價波動大時，居民仍要“捱貴油”。

    政府推出電消計劃冀保持內需動力，保民生、穩經濟，民間卻擔憂觸發加價潮。在價格透明化的年代，倘物價大幅波動，容易引起消費者關注，稍有不慎更會影響商譽。之前電消計劃下出現的商品價格不實等問題，料在政府和民間監察下，能有效遏止有關行為。

    面對油價、物價節節上升，加上經濟不景，失業率高企，除了電消計劃，政府更應密切關注民生必需品不尋常調價等問題，主動跟進調查，向社會公佈更多資訊，進一步發揮監察力量，強化對有關行業的持續監督，遏止不合理調價，並透過行使“消保法”賦予的權力，確保燃油定價合理，紓緩對民生和營商的壓力。

    夏  耘