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第B20版:航運 上一版3  4下一版  
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粵港口首季貨箱量雙降
深圳智慧機場建設標準實施
中山港航智能倉促物流發展
鹽田智慧港建設添新成果
深建民用無人駕駛航空試驗區
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當前報紙日期:
2022 5月27日 星期
 
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粵港口首季貨箱量雙降



深圳港首季貨物吞吐量同比下跌逾一成一


首季粵機場客運量一千五百多萬

    粵港口首季貨箱量雙降

    疫情防控升級  客運降逾兩成

    【本報記者廣州電】廣東省統計局近日公佈,今年第一季度廣東港口內外貿吞吐量均呈下降趨勢,降幅有所收窄。港口貨物吞吐量為四億六千萬噸,同比下降百分之六,降幅比今年一至二月收窄百分之○點八。完成港口貨櫃吞吐量一千五百多萬個標準櫃,下降百分之七點二,降幅與首二月持平。

    公路民航跌幅擴大

    今年廣東貨物周轉量降幅收窄,貨運產業結構優化。第一季度貨運量八億○六百多萬噸,同比下降百分之六點四,降幅比一至二月擴大二點一個百分點,貨物周轉量六千三百多億噸公里,下降了百分之一點四,降幅比一至二月收窄○點二個百分點。

    今年三月廣東貨運量、貨物周轉量分別下降百分之九點六和百分之一點一。從運輸方式來看,以國際貨運為主的水路運輸韌性較強,雖然國際航運受俄烏衝突擾動,廣東和海南港航資源一體化整合尚未完成,影響第一季度湛江水路運輸同比下降百分之四十六點五,三月水路貨物周轉量仍然保持正增長。

    第一季度廣東水路貨物周轉量五千四百多億噸公里,下降百分之○點八,降幅比一至二月收窄○點六個百分點。第一季度水路貨運企業營業收入增長百分之十點八;鐵路貨物周轉量七十八多億噸公里,增長百分之二點五,增幅與一至二月持平。

    廣東貨運公路、民航降幅擴大。第一季度公路、民航貨物周轉量五百九十多億噸公里、廿一億多噸公里,分別下降百分之七點七和百分之九點九,降幅比一至二月擴大三個、兩個百分點。

    深圳港受影響較大

    第一季度廣東港口外貿、內貿分別完成貨物吞吐量一億○五千萬噸、三億○一千萬噸,分別下降百分之九點四和百分之四點三,降幅分別比今年一至二月收窄一點二、○點五百分點,比去年回落十九點九、四點八個百分點;分別拉低廣東港口貨物吞吐量增速三點二,以及二點八個百分點。

    廣東重點港口中,深圳港受疫情影響下降幅度較大。今年第一季度,廣州港、深圳港完成貨物吞吐量一億四千多萬噸和五千九百多萬噸,分別下降百分之二點三和百分之十一點七,拉低港口貨物吞吐量增速○點七和一點六個百分點。

    今年第一季度湛江港完成貨物吞吐量六千四百多萬噸,增長百分點一點一,拉動港口貨物吞吐量增長了○點二個百分點。

    民航高鐵客量大降

    另外,省統計局指出,今年以來廣東各地疫情防控措施升級,各種方式客運量、中心城市公交客運量增速出現不同程度下降。今年第一季度廣東客運市場持續下探,民航高鐵降幅明顯。第一季度客運量一億一千萬人,同比下降百分之廿三,降幅比一至二月擴大十四點九個百分點;旅客周轉量四百五十一萬多億人公里,下降百分之廿一點四,降幅比首二月擴大卅二點五個百分點。

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