十直泊電單車位僅能設七斜泊

    交局：泊位直或斜綜合考量

    【本報消息】本澳路窄車多，電單車泊車秩序影響通車及安全，除以往的橫泊問題，直泊、斜泊問題多年來備受爭議。交通局近日回覆傳媒查詢表示，會持續檢視各區電單車泊車位設置和使用情況，適時在合適的路段設置直泊式或斜泊式電單車泊車架。

    需求大地區選直泊

    交通局表示，整體評估道路安全、電單車泊車位需求、車輛通行情況及電單車進出泊車區便捷性等因素，平衡各道路使用者需求後而決定安裝直泊式或斜泊式電單車泊車架，以回應居民對理順泊車秩序的訴求及配合執法部門的工作。

    當局重申泊車位設置考慮是基於採用直泊式所能設置之車位數量較斜泊式多，以大約七米泊車區長度為例，可設置十個直泊式電單車泊車位，斜泊式則僅能設置七個，即減少三成，因此，對於大部分對電單車泊車位需求較大的地區，直泊式設計仍較為適合。然而，因應實際道路條件及交通情況，例如在行車道寬度少於一般要求或在交通較繁忙的道路，則會考慮斜泊式泊車位。

    繁忙路段考慮斜泊

    截至本月十一日，全澳有十二個路段設有斜泊式電單車泊車位，共有五百三十七個車位。設置斜泊式電單車泊車位地點分別位於俾利喇街至荷蘭園正街之間的美副將大馬路、東望洋新街、連勝街至賣菜街之間的新勝街、鏡湖馬路至渡船巷之間的大纜巷、高士德大馬路近紅街市路段、厚望街。美的路主教街、廣州街近總統酒店路段、友誼大馬路近群禧閣路段、青洲上街、何賢紳士大馬路、南灣巷。