灣區打造低空醫療救援網

    【本報消息】四月廿六日是世界飛行員日。國家體育總局全國直升機飛行訓練顧問朱健恆表示，大灣區的低空通勤時代漸近，以大灣區內的深圳特區為例，今年初國家發展和改革委員會、商務部印發的《關於深圳建設中國特色社會主義先行示範區放寬市場准入若干特別措施的意見》明確提出，要放寬航空領域准入限制，深化粵港澳大灣區低空空域管理試點。

    朱健恆表示，該措施激活大灣區低空產業發展潛力，開拓“空中的士”等城市通勤新模式，深圳特區先行先試。通過開展融合空域城市空中交通運營試點，搭建灣區城市空中交通運行新服務場景，深圳正探索讓空中交通成為全新的城市出行方式，拉近大灣區城市間距離，打造大灣區十五分鐘經濟生活圈。

    一些平日只在電視劇出現的空中救援場景成為深圳的日常。深圳目前已建立內地首個“空中一二○”航空醫療救援網絡和城市“空地一體”綜合救援系統。直升機起降點網絡目前覆蓋大灣區城市群，除空中救援外，還形成跨境飛行、城際飛行、空中通勤、空中擺渡等通航新業態模式。

    目前從深圳中心區的CBD前往廣州中心區的“小蠻腰”，車程至少個半小時，但直升機飛行時間僅二十分鐘。空中交通的出行效率是駕車的數倍，因此成為一些商務人士出行新方式，大灣區低空通勤年代指日可待。