船主家屬指當局救援不力

    【本報消息】內港漁船起火事件救援工作歷時逾一天，昨日清晨更一度死灰復燃再引發烈火。有船主家屬質疑，昨早船主曾向在場駐守警員反映，船上放置多桶油，若不盡快把船拖離會引發爆炸，“無反應、啲人好似無反應咁”，清晨時分終再發生爆炸，質疑當局海上救援工作不力。另有船主質疑“媽閣號”太遲到場影響救援，並認為澳門當局救火方式不恰當，反而加重船隻損毀程度，直言“如果不幸再有下次，我想留返畀大陸救”。

    批海上救援不合格

    有船主家屬表示，昨早船主曾向在場駐守警員反映，船上放置多桶油，若不盡快把船拖離會引發爆炸，但不獲理會，終在清晨時分再次發生爆炸，“無反應、啲人好似無反應咁”，批評當局海上救援工作多年來沒進步過，既不准許船主在未受波及前斬纜，“啲船救火噴水好似屙尿咁，邊有力救”。同時，陸上出動十架消防車停泊於碼頭邊，不僅阻礙交通對救援亦沒幫助，“一條喉都入唔到海邊”，“船係漁民既財產，係漁民既心”，希望政府重視。

    另有通宵留守的船主家屬坦言，整晚望着一艘拖網漁船原本沒事，但澳門的救援船“船頭着火、船尾噴水”，結果導致油污噴出來，“搞到佢地隻船散曬，（原本）係可以走得甩”，感覺澳門海上基本救援知識不合格，連最簡單的油污在海上漂浮，至上午十時仍未安排人員放置隔油帶，這是很重要的步驟，因為起碼能把油污控制，否則可能又會蔓延火勢，連海關的船都會有危險。

    質疑媽閣號遲救援

    他直言是次救援最有力的是內地救援船，而非澳門救援船，又稱事發後一個多小時“媽閣號”才到場，甚至不是派出青洲駐守的，而是機場駐守的“媽閣號”，質疑為何“媽閣號”沒人留守。又稱漁船每日都有派員留守，事發時應是人員上岸吃飯時間。

    另外，昨日下午約二時，消防派員進入早前被拖回岸邊的涉事漁船檢查，包括探測船艙內溫度和船內是否有其他潛在危險。