“防熱衣”護航返回艙

    神舟十三號載人飛船返回艙開艙活動二十六日在北京舉行。返回艙上有很明顯燒蝕的痕跡，這是它在返回過程中經歷的高溫考驗留下的痕跡。返回艙返回時，與大氣層劇烈摩擦產生二千多度的高溫，這樣的高溫足以熔化地球上大部分的物質，那麼飛船是怎麼抵禦高溫的？這就要依靠飛船表面一種神奇的材料。

    據央視網報道，在神舟飛船返回艙的防熱大底上，可以明顯看到蜂窩狀的防熱材料，這就是它的“防熱衣”。在神舟飛船返回艙再入大氣層的過程中，它會和大氣層摩擦產生二千多度的高溫，就是通過燃燒這種防熱材料來帶走熱量，從而保證航天員的安全。

    防熱材料分為兩種，一種是以蜂窩結構為主體的燒蝕防熱材料，密度相對較低。而另一種材料則是作為骨架的防熱材料，這種材料的厚度要經過不斷地分析計算，才能和返回艙再入時間、再入溫度等參數匹配。為此科研人員研製了上百種防熱材料。

    航天科技集團一院七○三所神舟十三號返回艙防熱結構專項主任工程師梁馨表示，“我們為神舟研製的防熱材料有一百多種，為了把材料的性能提到極致，要做大量的工作。為我們後續防熱材料的研製提供了非常好的基礎，所以後來像嫦娥，包括像火星，我們研製進程就加快了，是因為是有神舟打得很好的基礎。”