飛機高度暴降    速度曾現尖峰

    專家：機組或試挽救

    【本報訊】據紅星新聞網廿二日消息：中國東方航空一架波音七三七——八○○客機在執行昆明——廣州航班任務時，在廣西梧州市上空失聯並墜毀。據飛常準數據顯示，在事故發生時，可以看到高度暴降的同時，飛機速度發生一個巨大的尖峰，航空從業人士分析認為，這代表飛行員有可能加油門拉機頭挽救飛機。據飛行數據平台Flight Radar24數據顯示，MU五七三五墜毀前垂直速度曾經為正數，“這意味着飛機在下墜時曾短暫爬升，可能是機組在嘗試操縱飛機。”一名航空業分析師表示。

    或加油拉機頭不成

    一名長期從事大型客機製造裝配、民航飛機使用維護的航空從業人士表示，根據飛常准的數據可以看到兩個部分，其中藍色的線條，代表高度；黃色的線條，這是飛行速度。藍線線條從開始呈現一個比較陡峭筆直的上升，這是飛機從機場起飛並爬升到巡航高度的過程，“我們可以看到，經過一段時間的穩定爬升，飛機保持了八千九百○七米的高度巡航，但是在廿一日十四時廿五分，突發故障，飛機高度暴降，很快就消失了。”而另一條黃色的速度線條，開始起飛到巡航，都保持了和高度類似的狀態。但是在事故發生時，可以看到高度暴降的同時，飛機速度發生了一個巨大的尖峰。上述從業人員表示，這代表飛行員有可能加油門拉機頭挽救飛機，但是很可惜，速度提升了一點點，很快就快速損失速度進入不可挽回的俯衝。