七人代倡加強高鐵站維護管理

    九代表促盡快落實澳車北上

    澳區全國人大代表劉藝良與八位澳區代表聯署建議盡快落實澳門機動車入出內地的安排，回應居民訴求，並建議研究擴大粵澳兩地牌機動車擴大行駛範圍至全國。劉藝良還聯同六位代表，建議完善我國高鐵站管理水平和提升服務質量。

    本報記者  報道

    倡粵澳車通全國

    劉藝良、陸波、何敬麟、高開賢、崔世平、吳小麗、黎世祺、施家倫、何雪卿表示，隨着國家不斷發展強大、粵澳合作不斷深入，粵澳兩地牌的安排對於推動澳門居民人心回歸、加速融入國家發展大局起到積極促進作用。

    澳門單牌機動車入出橫琴的便利措施自二〇一六年十二月實施以來，澳門居民申請橫琴單牌車的熱情持續升溫。《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地管理辦法（徵求意見稿）》二○二○年十一月向社會公開徵求意見。

    九人建議，盡快落實澳門機動車入出內地的安排，並進一步完善相關管理措施，增加對“非正常使用”情況的阻嚇性規定。考慮到存在不涉及轉讓、出售，但車主將車輛交給在廣東的親戚或朋友實際駕駛，每隔一段時間由車主或備案司機開車回澳門以規避監管的情況，建議通過與澳門方面進一步深入溝通，在相關管理辦法中予以完善，並在監管過程中嚴格執行管理辦法，以免政策被濫用，影響大灣區建設、粵澳合作的正常健康推進。

    此外，跟進去年建議的答覆，再次建議不對澳門機動車設置押金要求，建議有關部門積極爭取，切實給予入出內地的澳門機動車於海關免擔保優惠政策。

    提倡有機整合澳門機動車入出橫琴和澳門機動車入出內地的政策，並允許入出內地的澳門機動車從橫琴口岸出入境，積極研究擴大粵澳兩地牌機動車擴大行駛範圍至全國。

    另外，劉藝良、陸波、何雪卿、吳小麗、高開賢、容永恩、黎世祺指出，我國高鐵取得長足發展的幾年來，作為高鐵重要配套和城市基建形象展示的高鐵站管理水準也逐漸受到公眾關注。隨着港澳更深入融入國家發展大局，港澳居民與內地交流交往不斷頻密，港澳居民對我國高鐵站管理的關注度也不斷提升，其中有不少意見建議。

    完善高鐵站設施

    七人指出，全國範圍內普遍存在着高鐵站“重設計輕管理”的現象，自動扶梯和垂直電梯設備等便民設施硬體不足或缺乏管理，對旅客造成不便等問題。

    因此，七人聯署建議，明確高鐵站硬體設施維護管理責任主體，制訂硬體設施管理維護標準指引，設置高鐵站硬體維護標準、外立面整潔的標準等，落實對責任主體的監管。制訂高鐵站物業管理規範性標準指引，指導各高鐵站物業管理單位服務標準，避免隨意在高鐵站設置商業性看板、商業性設備設施等影響旅客正常乘車體驗和影響導向性標識系統的展現。進一步加強對高鐵站公共衛生間、吸煙室等管理，提升公共衛生間等區域環境衛生。適當增加女廁所側位比例。

    對全國鐵路網高鐵網站進行普查，摸清基數，制訂配比標準，切實改善高鐵網站老舊電梯，增加相關配套設施。制訂硬體配套設施完善方案，分階段、分區域，盡可能合理加裝相關自動電梯設施；完善各網站出入站基礎設施建設，配套設施及其他交通工具換乘的接駁設施的便利性。

    對於老弱病殘等特殊旅客，應做好上下車引導服務，逐步推廣常態化的綠色通道或提供免費電動代步車服務。引導更多社會志願者加入高鐵站志願服務行列，傳遞社會正能量。