深中通道“巨無霸”鋼箱樑啟運

    【本報記者廣州電】廣東交通集團發佈，深中通道項目洩洪區首段鋼箱樑大節段近日在中鐵山橋中山基地裝船啟運。本次啟運的首段鋼箱樑全長一百三十三米，最大寬度二十米，高四點七米，總重一千六百七十五噸，是深中通道項目中最長、最重鋼箱樑大節段。

    首段“巨無霸”鋼箱樑成功啟運，標誌着深中通道建設這一具有里程碑意義的關鍵節點順利完成。“巨無霸”鋼箱樑精準吊裝轉運，關鍵是中國中鐵工業旗下中鐵山橋研發了世界首創的出海平台運輸方案。

    為設計運架一體運輸方案，技術人員的設計圖紙多達五百餘張，突破多台模塊車聯動精準運輸定位、運輸場地地基改造、高低支墩二次頂升、鋼導樑移樑等多項技術難題。利用八台十軸模塊車、四台自主研發的二千四百噸移樑平車，使用世界第二起重能力的天一號運架一體船將“巨無霸”鋼箱樑成功轉運出海，實現了深中通道鋼箱樑大節段轉運連續、穩定、可控。