平治AMG EQE 53電駒神器

    平治持續拓展高性能電動車陣容，繼去年第四季發佈AMG EQS 53 後近期又有AMG EQE

    車系亮相，當中旗艦級車款AMG EQE 53最大功率輸出可達677bhp。

    微調動力強化底盤

    AMG EQE系列建基於EVA2電動平台架構，並微調多項動力配搭及強化底盤裝備，動力配置包括底盤地台上由360個電池組成328伏鋰離子電池模組，提供電量為90.6kWh。電能直接支援置於前、後車軸的永磁同步電動馬達。馬達繞組及疊片經微調，迎合更高電流及附有特定逆變器，置於車後的電動馬達更採用六相設計。AMG EQE 53兩個電動馬達整合功率輸出為617bhp，最大扭力950Nm，0-100km/h加速需3.4秒，極速220km/h。若選用AMG Dynamic Plus套件，整合功率輸出提升至677bhp，當啟用升壓功能可產生1000Nm扭力，0-100km/h加速僅需3.3秒，極速可達240km/h。但平治設計強調，當車輛處於70%或更高充電狀態，才能發揮如此加速效能。

    營造引擎聲浪效果

    受惠於170kW快速充電效能，AMG EQE 53只需充電15分鐘便可提供180公里續航效能。標準充電配套為11kW車載充電，另有22kW可供選用。此外，駕駛者可在三個級別電能再生之間選擇，其中強力模式提供單踏板駕駛操控。為令車輛行駛期間能營造內燃引擎聲浪效果，平治工程師特別推出解決方案，使用特製低音執行器及喇叭播放合成音軌。駕駛者並可在平衡、動感及強力模式之間進行切換選擇，AMG Dynamic Plus套件更有特設之高效能音效。

    因應路況整合輸出

    AMG EQE 53備有五種駕駛模式可供選擇，雙電動馬達配搭能對前，後扭力分配作出瞬間反應，各種模式能因應不同路面情况提供不同整合功率輸出。其中，Slippery模式僅提供50%功率，舒適模式提供80%，動感模式將輸出功率提升至90%，Sport+及Race Start提高到全功率輸出。若配備合AMG Dynamic Plus套件則有第六種模式，其中在Race Start模式加速，整合輸出功率可將提升至677bhp。

    後輪轉向機動穩定

    AMG EQE 53的四連桿前懸掛及多連桿後懸掛組合，與AMG EQS及AMG 四門轎跑設計相同，AMG工程師更優化懸掛，經微調的吸震筒具可持續調校剛度，以提供更佳舒適感。底盤高度則取決於駕駛模式，在Sport+及Race Start模式下可下調15mm，提供更穩定操控。其他標準配搭包括特定輪架、連桿及防傾桿。此外，後輪轉向列為標準裝備，可提供3.6度轉向角度。當車速低於60km/h，後輪轉向方向與前輪轉相反，以提供更佳低速彎道機動性及更佳巡航穩定性，當車速高於60kmh，後輪轉向與前輪轉向方向相同，以提供更穩定之轉向效能。掣動配置方面，AMG EQE 53配AMG專用掣動系統，前輪碟煞為16.3吋配六活塞卡鉗，後輪為14.9吋碟煞配單活塞卡鉗。另有更巨型前碟煞的碳纖陶瓷掣動系統及21吋輪圈可供選配。

    外型輪廓上，AMG EQE車系是EQS縮小版，車身輪廓及線條修飾均帶有濃厚EQS影子。特色設計包括車首垂直欄柵面板、造型獨特的前泵把、大型門檻、型尾擴散器，以及大型尾唇擾流板。

    車廂時尚空間充裕

    車廂佈局凸顯時尚，前、後座乘客均有充裕空間，車廂前部迎合空氣動力學優化設計。內籠包裝配合皮革及碳纖維內飾，特色裝備包括襯上紅色縫線及合成皮革裝飾的AMG座椅、帶有厚實絨面手感的AMG平底軚環，另有納帕皮革內飾可供選擇。配合超屏幕運作的資訊娛樂系統是車廂特色裝備，這個超屏幕與配用於EQS屏幕相同，三個屏幕結合在一塊橫跨錶板之彎曲玻璃下方。附設MBUX通過軟件接收獨特AMG圖形及特殊系統功能，當中包括AMG Track Pace系統，能於賽道上行駛期間記錄車輛數據。此外，乘客可在車輛移動期間觀看視頻之外，並可發送短信及瀏覽網頁。

    盛  唐