建全城步行系統   推廣新能源汽車

    四議員促優化交通規劃

    【本報消息】議員崔世平、王世民、林倫偉、謝誓宏昨日在立法會大會議程前發言關注本澳交通等議題，包括推動步行系統整體規劃、智慧交通發展、推廣使用新能源汽車。

    完善步行網絡

    崔世平認為，政府近年積極優化及擴展步行設施，相信步行網絡將會更臻完善，有效鼓勵居民更多使用步行設施。然而，從一些新建設施的使用情況可見，本澳步行系統尚有優化空間。事實上，隨着本澳人口及車輛的增加，人車爭路和車車爭路問題突顯。建議專門開展一個以行人為本的全城步行系統整體規劃，以連通現時遍佈各區片斷式的步行設施，構建一個全面和完整的步行系統網絡，並一併對現有行人天橋、隧道等作適度更新或改造。藉提升步行系統的通達性及舒適性，鼓勵更多市民綠色出行，務求達至緩解人車爭路、完善無障礙設施、促進社區經濟。

    發展智慧交通

    王世民表示，特區政府近期推出“澳門出行”手機應用程式 。雖然“澳門出行”應用程式的資訊部分已顯示“有限度通車”的時間和地方，但本澳交通環境複雜，路面情況變化當局未必能及時發佈。建議增加公眾意見收集功能，讓市民發佈交通道路上的即時情況，讓其他使用者及時了解道路突發狀況，及早選好行車路線。此外，可考慮在“澳門出行”上增加“合法上落貨區”的搜尋功能，為業界送貨及落貨提供便利；還可增加“夜間泊車位”搜尋功能，開放道路供輕型車在非繁忙時段停泊。宣傳推廣“澳門出行”，促進本澳智慧交通的發展。

    延伸空中走廊

    林倫偉指出，湖畔大廈及周邊屋苑入住率漸高，居民到氹仔市中心主要依靠步行，隨着氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊二○二一年投入使用，已成為主要步行道。曾有調查數據顯示，近八成受訪者支持空中走廊延伸至湖畔大廈周邊。但要空中走廊延伸接駁至湖畔大廈周邊，天橋走線和橋墩的落腳選點，需要“氹仔北區都市化計劃”配合才能開展，政府應盡快推動相關規劃，以助空中走廊未來延伸。建議當局參考空中走廊的建造經驗，詳細考量在建造過程中的影響，減少因工程而影響日常交通出行。

    增新能源配套

    謝誓宏稱，為構建綠色低碳澳門，應積極促進新能源車輛的推廣。建議完善新能源汽車和電動電單車的相關配套設施。加緊規劃並增加公共充電樁數量；幫助解決大廈私人充電樁的拉電充電問題。此外，由於新能源汽車和電動電單車的價格較為昂貴，認為有關補貼優惠相對不足，須加大對新能源汽車和電動電單車的購買資助補貼，如實行以舊車換新車的幫扶措施，提高市民購買積極性。