優化交通配套   推動社服落地

    吳小麗：便利澳人深合區生活

    澳區全國人大代表吳小麗表示，今年會繼續關注多項民生議題，尤其是社會服務範疇方面，因應現時社工薪酬與福利待遇相對偏低，建議未來應給予他們更多保障，提高重視社會服務工作者，以保障社會服務能有效地在社區發揮其作用。同時，亦會續關注殘疾人士的出行需要，如推動於大灣區更多公共場所增設無障礙通道，便利殘疾人士出行。

    吳小麗表示，去年，中央正式確立橫琴粵澳深度合作區的發展後，備受社會關注和獲居民的熱切期盼，冀能藉此發展如青年就業、創業，居民生活、長者養老等。於二○一九年起，街總先後在橫琴當地設立四個服務點，包括小橫琴社區、新家園社區、荷塘社區、蓮花社區，亦收到不少居民反饋因應疫情見到各項工作、政策和服務等，未如想像中的步伐快，故認為要推動澳門居民過去生活或仍需要一段時間。

    加強醫療設施

    以交通為例，由於往來澳門和橫琴口岸的巴士班次疏落，不便居民出行；即使自駕來往澳門與橫琴的通關車道，亦由五線減至三線，高峰期排隊至少一小時，不僅加重通關壓力，亦窒礙了居民到橫琴就業或消費的意慾。

    至於其他生活，因應橫琴醫院規模相對較細，病床不多，承載能力和醫療能力較弱，變相許多澳門居民選擇就醫都可能回澳或到珠海，相信這方面仍需要加強；金融方面，仍有部分政策未落地，如能否放寬澳門居民生活資金的流出流入限制，並盡快制訂適合深合區內實施的法律，盡快全面落實“封二線，放一線”，在適合內地相關制度的前提下，更便利澳門居民在內地生活、就業、就醫等。

    吳小麗又提到於當地開展社會服務的經驗，稱橫琴作為“移民城市”，有來自不同地區的人士，包括澳門居民遷往當地生活或就業等，彼此的語言、生活習慣等不一樣，故藉着澳門的團體在當地開展社會服務，能有助讓居民更好配合深合區各項工作發展。但澳門的團體始終作為境外機構，需與相關部門透過“一年一簽”的合作方式，這無形中加重了行政工作壓力，讓服務團體未必很踏實開展工作，期望未來能否適當延長相關合作時間。

    打通兩地網絡

    她舉例，“平安通”服務雖然在技術上在琴澳兩地都可運作，其與內地公安、消防、街道辦等亦有聯繫協商，若“平安通”使用者遇到甚麼狀況，能否到橫琴相關部門尋求支援，他們都認為是可以具操作性。但始終現時跨地網絡成本高，故建議未來是否能“打通”兩地網絡，讓這類社會服務能直接落地橫琴，加強支援居民在當地的生活。