回收車輛電池宜有案

    政府近年持續推動混能車、電動車使用，除了之前百部新落地電動的士、陸續引入的電動巴士，還有新近推出老舊電單車更換電動電單車計劃。隨着電動車逐步增加，八年的強制驗車期以及車輛老化折舊等因素，料日後這類型的車輛報廢有所增加，需及早考慮回收處理等問題。

    社區人士關注到，按現時情況，若電動車車主履行公民責任把車輛電池正確回收，需要到汽車維修店先把電池拆除，再把電池運送到當局指定回收商，車架再運往廢車回收場處理。拆除電池及運輸費用都是車主自行支付。若不回收處理，車主可直接將車送到廢車場處理。如此一來，車主大多傾向送交廢車場處理了事，但最終電池會被如何處理，則沒有人過問，又會否對本澳環境造成影響？

    政府推動零排放電動車改善污染，對於日後相關車輛電池回收處理亦應有跟進方案，否則很可能造成另類污染。電動車的應用在本澳尚屬初步階段，政府應及早正視有關問題，與車輛進口商、維修服務商等制訂正確回收車輛電池方案。另外，購買環保車輛的車主能享受稅務或資助優惠，當局應要求車主需履行電池正確回收的義務，官民合作，減少污染的目標。

    悅   鳴