試車片拍攝剪輯一腳踢

    這些年，新車的測試報告已從昔日的撰文紙版逐步進入影像拍攝。現今的車迷已不滿足於只限文字和相片的印刷報道，轉而追求有聲有畫有真人介紹的動態製作。

    論及試車拍攝製作，筆者也可稱得上開創先河，率先跟合作伙伴製作了不少試車短片。不過，礙於合作伙伴逐漸退出香港傳媒行列，筆者有段時間迫不得已要暫停拍攝製作。直至年前，在幾位年輕朋友協力下，重用以往Anycar的名號，又開始拍攝試車短片。

    不過由於是自家品牌製作，成本控制必須量力而為，正所謂“慳得就慳”，所以有時候為顧及成本和時效，索性自己擔任拍攝。換言之，自己測試新車的同時，還會拿起及安裝拍攝器材，實行一邊試車、一邊主持兼一邊製作試車短片。

    可能以往參考過攝影師的拍攝方法，自己拍攝時當然沒有對方般專業，但可以更精準知道需要拍攝的位置，特別是車內的設備。例如目前流行的平板電腦式顯示屏、不同形式設計操作的波箱，六角甚至八角形軚盤等。拍攝沒有甚麼太大難度，反而最初遇上的是收音問題。因為缺乏經驗，幸好得到好友相助得以解決。更大的難題及挑戰來自剪接，一來一直未能找到合適的剪接軟件，二來對於短片的拼接自己必須有一個概念才能湊出合意的片段。找了好一段時間，終於找到一套適合自己和容易掌握的軟件，如是者又要反覆試剪。終於經過不停的試拍試剪，製作了人生第一條一手包辦的試車短片。

    雖然製作比較稚嫩，水準及不上專業人士，但可喜的是，把第一條作品交給測試品牌汽車的代理，對方竟然相當滿意，並安排在Anycar排期播放。自此以後，筆者繼續嘗試自己製作。除了facebook，也安排在youtube裡。經過不斷的努力改良，最近一次的平治GLA 35 AMG試車短片發佈後更得到觀衆認同，同意筆者製作的進步。

    相對於撰文相片拍攝，短片製作無疑要花更多時間，更多精神和更多器材，但所得的效果則較以往紙媒時代更直接和具趣味。所以，在可能的情況下，筆者會繼續努力改進，希望可以製作出更高水準的短片給大家欣賞。

    戴年駿